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发布时间: 2017 - 09 - 18
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开车出行时你是否会碰到这些梗? * 冷车多次点火不易启动,热车正常。* 引擎怠速不稳、忽高忽低。* 加空油时,感觉加速不畅,有发闷的现象。* 行驶无力,尤其表现在超车时,提速反应慢,无法达到原车动力。* 尾气很刺眼、刺鼻、严重超标。* 油耗比以往增加。积碳会造成发动机动力下降、日常油耗增高、冷启动困难、怠速不稳及爆震、排放超标。当节气门积碳就会影响进气流量、影响封闭性,甚至导致某缸缸压过低;而对喷油嘴积碳最直接的影响是供油量不足;活塞积碳严重时会对活塞划伤汽缸壁并引起漏气甚至活塞环卡死的情况。由此可见,积碳一多,爱车报废是分分钟的事! 哪些情况用车会造成积碳严重呢?在路况拥堵的城市行驶车辆长时间怠速、低速行驶、或走市区堵车路段短距离行驶(10分钟或5公里之内)长时间原地热车,都会造成燃油燃烧不充分,产生的积碳不能及时排出,形成积碳;还会造成空气污染。还有每天只开一点距离就停下的,比如你上班地点离家就两三公里远,每天上班开车去,车还没热就到地方了,这种产生积碳也是很多的。使用频率低的汽车汽车停放时间较长,导致汽油分层乳化,油箱底部产生大量高密度汽油杂质,一旦着车,这些杂质随汽油进入燃烧室形成积碳。多人共用的汽车多人使用车辆,驾驶习惯不同,加油过猛、熄火太快、高档低速、长时间热车,长时间重负荷运转、冷启动不暖车直接行驶等驾驶习惯,都是造成汽车积碳严重的原因。长时间重负荷运转的汽车车辆常处于满载状态行驶,或常用来拉货,并且货物很重,这种特别是起步或加速时,会导致燃烧不完全产生大量积碳。喜欢自驾游或经常出差去外地的老司机长时间肮脏路况行驶,各地油品质量差异化又很大。去一些私人加油站,或去大的加油站加了油底子,杂质较多的油,质量不好的油特别容易导致积碳的产生,因为油里面掺杂的一些东西,烧不尽,严重的还会损坏三元催化...
作者: 欣途养车
发布时间: 2017 - 08 - 30
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据国内最大的缺陷汽车产品信息收集平台车质网对相关数据统计,发动机异响问题高发,成为近年来车主投诉最多的故障问题。2015年至今,关于发动机异响的投诉为1902宗,涉及77个品牌、253个车型。据统计显示,消费者对汽车产品的投诉中,发动机故障高居第二,其中发动机异响与抖动是主要问题。同时,发动机提速困难等问题现象频发。根据2017年第一季度消费者投诉报告,关于发动机抖动的投诉中,还伴随着发动机提速困难等问题现象。据悉,多数车辆出现这些问题均为高速路段,并伴有发动机故障灯报警,车主曾到4S店检修火花塞、发动机缸盖等配件,但问题一直没能解决。此后,4S店为车主更换新发动机总成后,依然未能解决抖动问题。目前,厂家的解决方案依然是为车主换缸盖,但并不能保证抖动问题不再出现。那么发动机异响与抖动是为什么呢?  车抖发动机节气门过脏或喷油嘴积炭过多引起抖动当积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,启动困难。而着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成怠速抖动。 发动机异响 投诉数据显示,发动机异响现象大致分为冷启动异响、加速异响及热车异响,在车辆正常使用的情况下,发动机异响多为内部积碳、部件磨损甚至变形等所致,其中,积碳是导致异响的最大因素。如:气门积碳过多,碳层呈炽热状,活塞温度高,活塞环槽、活塞销孔的间隙增大,导致气门异响;燃烧室内积碳过多,导致发动机爆震异响等。既然有积碳那就除碳咯  (可是你以为只要除碳就可以万事大吉了吗)目前,在追求环保与燃油经济性的大主题下,随着各国对汽车尾气排放控制的日益严格以及人们对汽车燃料经济性要求的提高,缸内直喷技术再配合增压技术一定是汽油发动机发展的主流趋势。而缸内直喷与涡轮增压发动机价格不...
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发布时间: 2016 - 11 - 30
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中国汽车后市场变革与创新伴行高峰论坛暨美国芝加哥石油集团与广东月福战略合作发布会 活动简介美国芝加哥石油集团携手广东月福集团及广州欣途汽车科技有限公司亮相2016上海法兰克福汽配展 活动时间:2016年11月30日-12月3日展位号:中国·上海 国家会展中心(虹桥)5.2馆 F21号展位同期举行活动:中国汽车后市场变革与创新伴行高峰论坛论坛时间:11月30日下午1点30分论坛地址:中国·上海 国家会展中心(虹桥)5号馆M5-02会议室 出席嘉宾美国芝加哥石油集团国际部总裁 John Rossi美国芝加哥石油集团亚太区总裁 闫宁广东月福汽车用品有限公司广州分公司总经理 付志刚上海迈越汽车用品有限公司董事长 刘永忠上海御竞品牌管理有限公司董事长 刘润泽上海陆晟投资集团执行董事 赵正波广州欣途汽车科技有限公司总经理 朱辉上海爱驰亿维科技有限公司售后总监 熊炜上海佳驰经合能源科技有限公司 黎明上海自正企业管理咨询有限公司董事总经理 周洪波 慧聪网相关专题:http://info.auto-a.hc360.com/zt/2016yffbh/index.shtml
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发布时间: 2016 - 11 - 15
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2016年11月12日,广东月福汽车用品有限公司举行了一年一度的“月福演说家”演讲比赛活动。 本次主题为“让我们一起敢说,敢突破”。公司举办这样的比赛活动目的很明确:以此提高和锻炼员工语言表达能力及演说能力,增强员工自信心和沟通能力,及促进公司企业文化建设。        本次演讲比赛的规则是:由主评委先打分,然后再由员工组成的大众评委团一起投票做出最后的评定。公司各部门领导都出席了本次活动。月福分公司总经理付志刚、行政人资部总监王红梅,都分别做了精彩的开讲,给了大家有了很大的启示和榜样作用。        竞演者在台上或激情澎湃或发人深思或感人至深等等。尽管有一些竞演者第一次参加有点紧张怯场,但是,他们积极的赛前准备、真诚地演说得到了广大公司员工的鼓掌和喝彩。        最终,经过激烈地角逐,直销事业部的王力平,欣途的潘志豪,配套事业部的秦世兆分别获得了前三名。        赛后,特别邀请了特约嘉宾胡老师对各位参赛者分别给予了一一点评。       在“我的未来不是梦”的音乐中圆满的结束了本次演讲比赛。 相关图片  月福分公司总经理付志刚 获奖员工  参与演讲选手与评委及嘉宾集体合影
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发布时间: 2016 - 11 - 21
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2016年上海法兰克福汽配展览会将于11月30日-12月3日在上海国家会展中心盛大开启。上海法兰克福汽配展是规模仅次于德国法兰克福母展的全球第二大汽车零配件品牌展会。本届上海汽配展规模达29万平方米,居亚洲首位,较上届扩大近27%。        广东月福诚邀各位前来5.2馆(用品/美容养护/内饰)的F21展位,共赏汽车深化养护用品、机油、新一代空调养护项目展示,见证科技让汽车养护变得简单。        展会期间,广东月福将联合美国芝加哥石油集团举办“中国汽车后市场新思路变革高峰论坛”,与汽车后市场知名企业共同探讨行业发展与变革。
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发布时间: 2016 - 11 - 29
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活动举办方    1.美国芝加哥石油;    2.广东月福集团;    3.广州欣途汽车科技有限公司(欣途养车)  活动内容    1.参展2016上海法兰克福汽配展    2.举办中国汽车后市场变革与创新伴行高峰论坛  活动时间    1.展会    参展时间:11月30日-12月3日    展位面积:180平方    展位号:5.2馆F21号展位(下图红框处,主通道位置靠近大门入口)    地点:中国·上海国家会展中心(虹桥)  2.论坛    举行时间:11月30日下午1点30分    地点:中国·上海国家会展中心(虹桥)    详细地址:5号馆M5-02会议室  活动目的:    参展目的:芝加哥石油正式启动中国支持业务,库驰品牌润滑油全国范围进行推广招商,信息发布,提升品牌影响力;    举办论坛目的:剖析汽车后市场渠道变革,解密品牌革命的制胜之道,鉴赏组合营销的魅力所在,共探市场机遇与模式创新。  背景:    2015年,美国芝加哥石油集团与广东月福集团签订合作协议,广东月福集团成为库驰品牌中国总代理,由其子公司广州欣途汽车科技有限公司(简称欣途养车)全权负责美国库驰品牌...
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发布时间: 2017 - 07 - 02
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五月春风情深意暖,六月花海流溢飘香。为促进合作门店的交流和感谢所有参赛门店几季来的合作与大力支持。由广东月福筹办的欣途养车新品推荐会暨第四季蜂王争霸赛颁奖典礼,于2017年6月29日-30日在广东开平市碧桂园翡翠湾凤凰酒店、广东月福开平生产基地如期进行。参会人员由第四季蜂王争霸赛所有参赛门店代表、合作客户及广东月福欣途养车团队组成,近150人参加。与此,会议中更邀请了资深行业人士在会议上与各参会门店老板进行分享交流。29日下午参会人员签到现场第四季蜂王争霸赛分为超霸队和精英队两个队伍,从4月1日到5月31日, 61天,一伙人、两大队伍、五十五家门店同台竞技,角逐出了两名冠军,四名亚军,六名季军。其中比赛期间还举办了一个“最美一刻”的活动,评选出了一名冠军,一名亚军,三名季军。获奖门店颁不只收获了奖杯奖牌,更拿到了金额丰厚的奖金红包。活动的开展不仅因为签军令状定销售目标煽动了门店销售的积极性,也活跃了门店的氛围。一伙人一条心做一件事,每一家的战绩都实属不易,正因为所有参赛门店大家的积极参与与努力才让每一季蜂王争霸赛都精彩万分。颁奖典礼现场广东月福汽车用品有限公司从2003年创立至今,风风雨雨走过了14个年头,有许多是从月福创立之初就一直合作到今天,点滴汇聚的力量是无穷的,感谢你们陪伴和见证了月福的成长,也希望你、我、大家所有的力量都聚沙成塔,一同前进。 在6月30日的上午于广东月福开平生产基地展开了一场别开生面的分享交流会,特邀请了盘锦路路通实业有限公司采购部经理张海娟女士、中国(台湾)汽车工程学会-两岸交流主委Steven Hu进行分享交流。 会议现场
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发布时间: 2017 - 01 - 18
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今日起车辆保养进入节前高峰期,建议车主错开周末时段 长途驾车,出发前应检查安全系统 广西新闻网-当代生活报记者 孙湘平 莫连英 实习生 甘城玮 近期到店维修保养的车辆剧增 随着春节的临近,南宁各4S店的售后车间已经进入了全面备战状态。在广西弘通别克4S店的售后车间,记者看到,多辆车在车间内等待检修,维修工人也是忙得不可开交。弘通售后主管告诉记者,平时到店维修保养的车辆大概有六七十辆,这几天已经增长至100辆左右。根据往年的经验,1月18日将进入春节前车辆维修保养的高峰期,直到本周末的1月21日-22日,每日进店维修保养的车辆将达到150辆。不少车辆将因此不能在当天完成检修保养。 在广西南奥奥迪4S店,因为推出了节前多项免费保养项目,近日进店维修保养的车辆比平时翻了一番。据介绍,该店现在全员无休,中午吃饭时间都被压缩到了30分钟之内。 节前保养重点在制动系统 春节前的维修保养不同于平时车辆保养,主要是为了应对春节长途驾驶、春节气温偏低,以及春节期间最常见的电瓶问题。 现在车主的安全意识增强,都会在开车回家前将车送到4S店或修理厂进行检修。弘通4S店负责售后的兰主管建议,车主在长途驾驶前,不仅要做好汽车的常规保养,换油加水,还要重点检查车辆的制动系统,还有轮胎的胎压。此外,春节期间常常有车辆出现电瓶没电的现象,因此还要检车车辆的电瓶工作状态是否良好。 本地车主除夕前再保养 为了能让车主更快完成春节前车辆维修保养,建议车主提前预约。 据悉,节前一辆车的保养时间约要2小时,车主如果能够提前预约再到店,就能节约不少时间。但是要提醒车主,因为春节前进厂车辆增多,预约之后一定要按时到达。此外,每年除夕前三天,进厂的车辆都会逐渐变少,建议本地车主可以错峰保养,不要挤在本周末这个高峰...
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发布时间: 2017 - 01 - 18
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作为小型园林绿化设备动力的发动机,常见的有2冲程和4冲程。用户在选购产品时候,往往被商家对自己主销产品的宣传搞的无所适从,难于决定购买何种发动机动力的产品。下面针对两种不同类型发动机的特点和适用用途加以简单对比介绍,以有助于用户根据自己使用环境和特点选购恰当的动力产品。作为汽油发动机动力的小型手持设备的动力来源,两冲程发动机在相当长的时间内仍然有一定的市场空间。两冲程发动机区别于四冲程发动机的显著特点是结构简单,运动部件少。首先两冲程发动机没有气门,可以简化结构。其次两冲程发动机转动一周点火一次(四冲程转动两周点火一次),可以有更大的爆发力。这两个特点使得两冲程发动机简捷轻便,制造成本低。发动机的主要部件包括:曲轴,连杆,活塞和缸体。     曲轴 曲轴的作用是将活塞的上下往复运动转换为圆周运动,从而将缸体内燃烧产生的能量以转动扭矩从发动机输出轴传递出去 连杆 连杆的大头和小头端分别连接曲轴和活塞。  活塞 两冲程发动机的活塞可以有单环或双环设计。单环设计的主要优点是摩擦阻力小,重量轻,功率大,转速高,震动轻。双环设计的优点是密封更可靠,工作寿命长,对于失速有稍微限制。 缸体 缸体中缸径部位容纳活塞。缸壁上有进气口和排气口。缸壁上扫气通道可以将混合燃气从曲轴箱底部导入缸体顶部的燃烧室。  两冲程发动机工作循环 正如其名称,两冲程发动机包括上行和下行两个工作行程。两个基本工作原理:交叉扫气通道或环路扫气通道。环路扫气通道是目前最常见的的形式,可以将活塞顶部做平或者稍微外凸。一般缸体内在排气口一侧有两个扫气通道,工作原理和交叉扫气通道类似,但是对燃气流向控制有所差别。 上行程 活塞经过下死点中心后开始...
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发布时间: 2017 - 01 - 11
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汽车轮胎是一个充气的、中空的零件,所以有爆裂的风险,爆胎在汽车故障中也算是比较普遍的一种,很危险,后果很严重,那么你知道爆胎的元凶是什么吗?可能很多人会回答是充气充的太鼓所以爆胎,其实并不是这样的。  爆胎原因有很多   为什么会爆胎?有可控因素(超速、超载、磨损达到轮胎设计寿命)和不可控因素(与尖锐硬物碰撞、被坏人陷害),不可控的是看命的事,这里不聊了,那么可控因素中又该注意什么呢?无非是轮胎的压力与温度两个点。    一句广为流传的“经验”叫做:轮胎气压别打太高,容易爆胎,这也是广而存在的误区是,胎压高容易爆胎。“这还用说?胎压高会爆胎啊”、“是啊,跟气球一样,吹太大就炸了,没听说瘪气球会炸的”。    话从科学角度来说是没有错的,轮胎胎压过高的确有爆胎的隐患,不过这个在家用车的日常使用中基本上不存在,不管是厂家还是轮胎维修店在给轮胎充气的时候都不会给你充的“高高的”,给轮胎充气都是有操作标准的,除非你死命给一辆静止的车正无穷充气……    那么低胎压有人关注过吗?真的有人关注过吗?没气了,有空打足就行了,也就是费油加速慢,其实低胎压的安全隐患比高胎压还要大!  科学道理是这样的:   低胎压虽然不会导致轮胎“炸”,但轮胎低胎压时与地面接触的面积会变大,滚动产生的热量也要比标准胎压大很多,这会使内部的帘布层变形、加速疲劳,严重时造成结构性损伤,结果就是爆胎。    还不能理解?更直白解释:大家小时候都玩过用手掰铁丝,铁丝在反复掰动后会发热,强度也会变软,更容易折断,轮胎内帘布层的金属丝也是这个道理。   怎么查看胎压?   无非两个途径,如果原厂有胎压监测经常关注就行了,如果原厂没有也可以后装...
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