News 汽车养护
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发布时间: 2016 - 12 - 19
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切勿盲目追求高标号        加油对车而言就像人要吃饭一样简单。营养均衡比天天大鱼大肉好得多。目前,市场上有多种不同标号的汽油,汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。因此专家建议车主:不必过于追求高标号汽油。        汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。高档轿车长期使用低标号汽油,会造成发动机内部零件损坏等问题,严重缩短发动机的正常寿命。        一些供应商利用车主的爱车心理,吆喝“好马配好鞍、好车配好油”,宣传“出于对汽车长期养护的考虑,应该用高标号汽油”。据统计,有65%的汽车使用高标号汽油。        特别提示:汽油标号与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系,并不是汽油标号越高越好,即使是高档车也不等于该加高标号汽油。专家表示,加什么油要遵循说明书上的用油标准,使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应,不能用价格衡量(压缩比这个指标一般可以在汽车说明书中查到,汽车生产厂家也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号)。       养成良好驾驶习惯能省油       在行驶过程中掌握技巧也是降低油耗简单而有效的办法,不少车主都在为省油苦练车技。“掌握车子的特点和驾驶要领,可以减少车辆损耗和油耗。”有8年驾龄的车主刘先生表示,如果你现在掌握的技巧还不够丰富,那么就请看专家们列的一些驾驶小细节吧。   &...
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发布时间: 2016 - 12 - 19
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春节慢慢临近了,也就一个多月就到了,春节作为我们国家最重要的节日之一,也是我们家庭团聚的一个重要日子。  外出工作的游子很多都会在春节回家,这其中一部分是自驾回家。还有一些车友趁着春节这好不容易到来的黄金周选择带家人出去自驾游。那么汽车在春节前的检修、保养就显得尤为重要了,所以相对应的春节前夕各大4S店都是最忙的。  每年过春节,不说小孩子,就是大人也会在过年期间买新衣服、剪新的发型等,以全新的面貌迎接新的一年,汽车当然也不能忽略,自己的爱车也要以全新的面貌过年。那么我们要做好什么工作呢?  一、首先应该给汽车来一次精洗  这个跟平常的洗车不一样,新年换新装,汽车也要洗的干干净净的。如果我们不想去外面洗车店洗的话,那么就要自己动手了,并不是跟往常一样,冲洗干净表面的泥土污迹就完事了。  爱车奔波了一年,为了犒劳它我们也要把汽车的表面洗的干干净净,而且还是要把车里面的内饰都搞一次大扫除。因为春节前的这一段时间天气都是比较寒冷,大多数车主都很少会打开车窗去通风透气。  那么这样就会导致车内积攒了很多的细菌,而春节将至,春天也就要到来了,这正是细菌、病毒繁衍的季节,所以我们要认真的给汽车内饰来次除菌大扫除。把细菌病毒的潜在积极分子消灭。  不过在清洗内饰的时候有一点需要注意的,那就是洗涤液一定要用中性的,避免用带酸性或碱性的洗涤液腐蚀内饰,而且要注意不要让电器设备进水,像音响等设备一旦不小心进水了,那么就很容易造成损坏。  二、要进行一次空调保养  平常我们一般很少做空调的保养,你也不希望过年的时候,亲戚朋友坐在你车上,空调吹出来的风有那么点点异味,那不就尴尬了。  空调保养我们要检查下制冷剂有没有泄漏、软管有没有损坏,而且建议把散热器、散热风扇给拆卸下来,清洗干净。还有一招很管用,买一瓶比较清香的空气清新剂在空调出风口处喷几下。  还有就是空气滤芯,这个如果用的差不多了的话,那...
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发布时间: 2016 - 12 - 17
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新车到手开了一段时间,有些车主发现机油消耗量下降明显,于是就声称自己的车烧机油,可有时候并不是车的问题,也许是你开车的方式有问题。 一般新车到手,大家都知道要在在磨合期内慢加速、缓踩油,最好最高车速不要超过90公里/小时,发动机的转速不超过最高转速的3/4,其实这些操作也能避免烧机油,甚至导致机油长期过度消耗。此外,油品质量也可以导致汽油燃烧不充分,形成积炭,从而导致烧机油。  其实,导致车辆烧机油的很多因素都可以避免,比如车主要养成良好的驾驶习惯,选择更高品质的机油,老旧车辆还可以选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性;此外,大家也要养成查机油标尺的习惯,定期更换机油和机油滤清器,尽量选择原厂的滤清器和机油等,这些开车用车的习惯都可以有效避免烧机油。  烧机油的主要原因是因为发动机气缸缸筒磨损过大,或是活塞磨损过大、活塞环失效;气门导管偏磨形成缝隙,机油漏进燃烧室,或者气门油封老化,密封度下降,导致机油从气门进入参与燃烧。  此外,有些烧机油的情况可以自己简单判断出故障原因,比如凉车时烧机油,说明气门油封有故障。所谓的凉车烧机油就是早上着车时排气管有的蓝色烟雾,运转一会后蓝色烟雾会消失,而且这种现象在每天早上着车时都会出现,这就是凉车烧机油了。  再比如车辆在行驶或者原地着车时,司机猛踩油门,排气管有大量蓝烟排出,说明车辆有烧机油的问题,这种现象也叫做加速烧机油。其故障原因主要是发动机的活塞或活塞环有故障。  如果发现自己的车辆有烧机油的现象,千万要引起注意,及时维修,以免故障扩大化。 来源:驾轻就熟
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发布时间: 2016 - 12 - 17
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机油格也称机油滤清器,是汽车保养时不可缺少的重要零件,它能在发动机运转时把金属等杂质进行循环过滤,所以机油格对发动机的重要性不言而喻,把它称为汽车之“肾”也不为过。最近有机会参观了机油格的生产过程,也借机为大家分享这方面的冷知识。  在参观的过程中,意外发现坦克上使用的“机油格”,目测和一个标准灭火器差不多大。  机油格作用是什么? 机油格也称机油滤清器,是专门对机油进行过滤的,一般情况下,发动机内各个零部件是经过机油的润滑来实现正常工作的,但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中,时间长了机油的使用寿命会被减少,严重时有可能影响发动机正常运转,当机油流经机油格时,被过滤过的干净机油继续使用,杂质被留在机油格里面。 所以更换机油一定要更换机油格! 一般来说,日系发动机多为5000公里换油(部份品牌已经调整为10000公里)、德系及欧系车为8000-10000公里换油、法系车的换油周期有可能在10000至15000公里,而目前机油滤芯都是一次性的,每次跟随机油更换而更换,否则会影响新更换的润滑油的质量。 还有一点,因为换油时,机油格里还会储藏近半升的机油,如果不换的话,等于你有半升的旧油在发动机里。 好的机油格应该符合以下几个特征:滤能力强;;流通阻力小;使用寿命长等。  目前我们常见的机油格分为旋装滤(左)和纸滤(右),而且不同年代车型和车款种类极为复杂,容易出错,所以建议大家网购机油格时一定要参照发动机铭牌上型号来购买。   用劣质或者假机油格会有什么后果? 首先我们购买机油格外观上一定不能有破损,如果滤芯破损了就会失去了部份的过滤效果。 一、低价格的滤纸制作滤...
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发布时间: 2016 - 12 - 17
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机油格、汽油格、空气格以及空调格俗称汽车“四格”别看它们地体积不是很大,但在汽车使用过程中却是缺一不可。        机油格:“机油滤清器”的俗称,又叫“机滤”;汽油格:标准叫法是“汽油滤清器芯”;空气格:又称“空滤”;空调格:就是“空调滤芯”、“花粉过滤器”、“花粉滤芯”            机油格        机油格作用:顾名思义,机油格的功能是过滤发动机里面的机油,提高其清洁度和润滑度,从而减少发动机的磨损,使之发挥最好的功能。         工作机理:犹如心脏的血液循环系统,机油泵中的机油也是在不断循环,在这个过程中,往往会产生很多我们意想不到的杂质,而这类不洁之物就需机油格过滤了。         价格:国产经济型车,比如长安之星、夏利、金杯等,所使用的机油格价一般在8~15元之间;中档车,使用机油格价在15~35元之间;中高档车,其配套机油格价位一般在35~65元之间;个别市面上稀缺的车型,其机油格价格为90元左右。另外,副厂件机油格的价格一般为5~10元,大致为正厂件价格的1/3。但副厂件的质量较差,其胶圈易坏,容易导致漏油,直接影响发动机的运作,导致磨损,不建议使用。        建议更换时间:汽车每行驶5000-10000公里左右更换一次。专家建议每一次更...
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发布时间: 2016 - 11 - 29
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压缩比就是汽缸压缩前的体积与压缩之后的油气混合气体体积的一个比值,详细一点说就是汽缸内活塞处在下止点时汽缸的最大容积与活塞处于上止点时汽缸容积的比值。  我们知道目前发动机都是四冲程的形式,分为进气、压缩、做工、排气四个步骤,其中进气和做工是活塞处于下止点的位置,而压缩和排气是活塞处于上止点的位置。我们举例说明,例如活塞处于下止点时汽缸容积为10,而活塞处于上止点时被压缩混合物的体积为1,那么发动机压缩比就是10。如果发动机的压缩比越大,则意味着油气混合物被压缩的压力越大,温度也相对越高,混合物当中的汽油则汽化的更加完全,更易于燃烧,当完全压缩之后火花塞点火的刹那能够极短的时间内释放出更多的能量,而这些燃烧产生的能量则通过活塞、曲轴等机构成最终传递到车轮,成为车辆前进的动力。而如果压缩比较低的发动机,汽油分子汽化没有那么完全,因此火花塞点火之后燃烧速度相对较慢,那么势必一部分能量会转化成热能,造成发动机温度上升,而并非完全转化为车辆的动能,所以可以说在汽缸体积相同的情况下,压缩比高则意味着更大的动力输出。
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发布时间: 2016 - 11 - 29
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对于冬天的到来,人得加衣,当然车也需要呵护,汽车入冬后也有好多注意事项,细心善待将会最大程度的维持车辆的性能并延长使用寿命。但是到底要怎么给爱车温暖过冬呢?接下来小编就带大家了解下汽车入冬前的保养。一、冬季行车要提前预热很多年轻人早上为了赶着上班,往往一发动车就起步走了,这样会对车造成损害。 如果不预热直接行车,发动机在运行过程中就会发生磨损,产生积碳,日积月累,发动机会出现震颤现象,最后将导致车辆动力下降和油耗上升。二、机油选择四季机油冬季气温低,最好给爱车加粘稠度低的机油,因为机油越稀,流动性就越好,在车辆冷启动的时候对发动机的保护能力越好。选择时可应尽量选择冬夏通用机油。三、及时更换防冻液防冻液的主要功能是冷却和防冻,在冬季特别是北方地区的冬季,温度很容易降低到0℃以下甚至零下30℃,这对防冻液提出了一定的需求,所以防冻液需要换用能耐低温的产品,不然如果出现冰冻就无法给发动机散热,严重的还会损坏水箱和发动机。四、空调清理有必要经过夏天和秋天的频繁使用后,空调滤芯上一定沉积许多灰尘,而且空调的蒸发箱内长期保持潮湿状态,时间长了,这两个地方很容易滋生细菌和产生霉味,所以在冬季频繁使用暖风之前,有必要对车内空调做一次大扫除。五、轮胎胶在低气温下,轮胎裂缝会变大,摩擦系数也会变低,所以冬季行车一定要时刻关注轮胎的磨损情况,如果出现非正常磨损等情况,要及时调整胎压,并到4S店或有条件的维修店进行四轮定位或四轮调换,以确保车辆转向平衡。 及时清理胎纹内夹杂物,尽量不使用补过一次以上的轮胎,如发现轮胎被硬物割破,应立即停止使用。六、冬天雨刷要用玻璃水雨刷器不分冬夏,只要挡风玻璃脏了,就得喷水清洗,在冬天,为了正常使用雨刷器,那就必须将雨刷喷水壶的水换成防冻性能和清洁性能更好的玻璃水。 因为在冬天的温度下,水会由液体变成固体,而这个过程体积将会变大,这有可能会冻裂喷水壶。
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发布时间: 2016 - 11 - 28
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很多人在买车之前会做各种各样的准备功夫,例如对车型知识方面的了解,恶补汽车三大件的知识,学习各种驾驶技术,唯独遗漏了一件非常重要的事情——新车用车知识。 新车到手后,一般人都只在乎它的动力和操控是否适合自己,或者外观和内饰合不合自己的审美。遇到车内异味这种东西,多数人都会觉得这种属于正常现象,4S店也会以同样的理由来说服你,“新买的车都有一股味的”、“跑高速时开窗就行了”...但是,不是所有异味都是属于新车的“味道”,如果你识别不出来,遭殃的恐怕会是你和你的家人! 新车异味到底有多少种? 新车长时间停放在露天的停车场上,经过阳光暴晒后,车内的塑料件和装饰等都会挥发出异味。最常见的塑料件有仪表台、车门内侧版和方向盘等,大多数都是注塑工艺,挥发出来的气体基本无毒,但仪表板的装配会用到一种粘合剂,这种粘合剂才是最大的“杀手”。 另外还有来自皮质座椅的异味,很少厂家会真的使用缝线来进行皮革的缝接,大多数都会用到上文提到的粘合剂,如果你的爱车是五彩斑斓的颜色,这种染料也会挥发出异味。 还有一种就是精品的异味了,市场上的精品质量参差不齐,座椅套、脚垫这些都会有劣质的产品,有异味也就在所难免了。 什么样的异味要留心? 前文提到的异味都是常见的“新车的味道”,通常都会在提车后一到两周时间内自动消失,但你的新车遇到这种味道,那就要特别留心了,车子随时都会出现问题! 1、有刺激性味道 如果闻到到刺激性的味道,很有可能是来自于隔音材质散发出来的甲醛味道。为了节省成本,很多中低端的车型都会在门内衬板和车顶内板加入填充物,不少厂家会选择降低质量标准来节省成本,同时达到性能的指标,这种材质散发出来的刺激性味道和甲醛类似,会使人非常难受。 小编支招:建议如果有这种情况的车主,可以要求4S店进行拆除更换隔音...
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发布时间: 2016 - 11 - 28
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汽车是现代生活最重要的交通工具,生活中我们基本上天天都要跟汽车打交道。然而汽车是一个精密的机械体,有很多的机械零件组成,这些零件如同人的五脏六腑一样,共同维持着车子的正常运行。如果车辆出现了问题,零件也会有一些征兆提醒车主注意,最直接的表现就是发出异味。今天我们就来了解一下车上常见的异味。 塑料的烧焦味道 塑料烧焦味是车辆内比较常见的异味,毕竟车辆内部有很多电子设备,也就有很多的塑料制品。如果您在车内闻到了塑料烧焦的味道,那么就要注意了!这种味道可能是由于车内电器的线路过热致外部的包裹的橡胶和塑料引起的。由于电线的外包皮比较薄,所以即使线路发生了短路或者过热的现象,这种气味都不会特别重。 电线过热或者电路短路,一定要立刻停车检查。线路过热可能会引起电线的烧毁,并且伴随有局部的冒烟,细心检查一定能找到源头。电线短路不处理很容易引起车辆的自燃,有很多车辆自燃的案例都是由于车主没能及时的处理车辆电线过热的问题。 汽油味 如果车主在开车的时候总是能闻到汽油的味道,那就要立刻停车了,因为您的车可能已经漏油了。 车辆如果长期使用,输油管可能会发生老化龟裂。这时候如果遇到颠簸的路段,或者管路受到压力,那么燃油就可能会从这些部位渗漏出来,这种时候一定要加倍的注意。这时应该立刻靠边停车,然后防止明火,检查车辆漏油的地方然后尽快送修。 空调吹出异味 空调异味其实并不影响您的行车安全,但是车内密封的空间,空调如果有异味长久下来会影响车主的身体健康。特别是南方,由于蚊虫和梅雨天气,空调的送风管道特别容易脏,吹出来的风也会受到污染 。所以如果闻到了空调的异味一定要赶紧检查,马上清理。 浓重的烧焦味道 行车过程中如果闻到一些类似烧焦的特殊气味,一般都是汽车的离合器磨擦片有烧坏、过薄或者是过热的现象了。这...
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发布时间: 2016 - 11 - 26
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1、高温失活:三元催化器长期在高温条件下,会造成高温失活,三元催化器产生高温的原因是:(A)发动机失火使未燃混合气在催化器中燃烧发生剧烈氧化放热反应。(B)汽车连续高速大负荷运行。(C)汽车突然制动、减速。发动机排气温度的变化范围很大,怠速时一般为300~400℃,低速、中速常用工况行驶为400~600℃,高速全负荷行驶时为900℃。如果三元催化剂长期暴露在800℃以上的高温环境下,催化剂的活性组分铂、钯和铑贵金属等组分易挥发,其涂层易剥落,其晶粒及助催化剂氧化铈的晶粒会明显增大,而且载体氧化铝也会发生相变,会从比表面较大的γ型转变比表面较小的∂型,从而加剧了贵金属活性组分和助剂氧化铈晶粒的长大烧结和聚集,使该催化剂的比表面急剧下降,而使催化剂失活。高温还会引起氧化铈助剂等储氧能力降低,在800℃时催化剂吸氧能力迅速降低,从而使催化剂的活性大大下降。 2、化学中毒:燃油和润滑油中的硫、磷、抗爆剂中的锰、铅、燃油不完全燃烧产生的一氧化碳都会造成三元催化剂中毒失效,毒物主要是吸附在催化剂活性表面上,并形成一种化学吸附络合物,其中铅中毒往往是不可逆的,催化剂在含铅气氛中工作几十小时就会完全丧失活性,而对硫、磷、一氧化碳中毒,催化剂的活性则在一定条件下可以得到恢复。 3、积碳失活:因积炭覆盖在三元催化剂和涂层表面而造成三元催化器失效为积炭失活,覆盖在涂层表面的积碳往往是一种含有碳、氢、硫、氮、氧、重金属等多种元素的混合物,积炭失活是目前导致三元催化器失效的主要原因之一。 4、堵塞失效:三元催化器因堵塞失效造成发动机工作不正常是目前环保发动机很普遍的问题,三元催化器堵塞常见形式有:(A)使用乙醇汽油胶质积碳烧结堵塞。(B)硫磷化学络合物烧结堵塞。(C)铅锰金属沉积物烧结堵塞。(D)发动机失火造成陶瓷载体烧溶堵塞。(E)发动机失火造成三元催化器陶瓷载体和金属外壳之间的密封层部分高温老化...
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