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2016
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烧机油对车辆的危害非常大，不仅会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者会因发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高，甚至存在事故隐患。烧机油，恐怕很多车主都遇到过，尤其是德系车更普遍。烧机油对车辆的危害非常大，不仅会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者会因发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高，甚至存在事故隐患。驾车习惯与烧机油密切相关 如何根治?正常的机油消耗不必担心正常的烧机油而不必担心。那么，什么才是正常的烧机油呢?正常的发动机的机油耗是维持发动机运转所必需的，发动机在运转过程中耗费机油与“烧”汽油一样是正常的现象。不过，正常与否得有一个值的范围，对于大多数车型在新车运行1000公里之后，小车在良好工况下机油消耗维持在1升/1000L(燃烧1000L汽油才耗费1L机油),大车2升/1000L内均属正常。也就是说，车辆至少需要每行驶1.5万公里以上才耗费1升机油，这样就是正常的机油消耗。选择粘度合适的机油如果粘度不足以形成完整油膜保证活塞环与汽缸壁之间的密封,机油消耗量将增大。对于活塞环与汽缸壁磨损较大发动机,需要粘度更高的机油。驾车习惯与烧机油密切相关 如何根治?凉车烧机油说明气门油封故障早上第一次着车时,排气管出现较浓的蓝色烟雾,过一会儿蓝色烟雾消失,当天或许不会出现这种情况,但在第二天、第三天早上又出现这种现象,这表明车辆已出现烧机油现象了,这种现象叫做凉车烧机油。加速烧机油说明活塞或活塞环故障在车辆行驶或者原地着车时,驾驶员猛踩油门时排气管排出大量蓝烟,这说明车辆烧机油的现象已经比较严重了,这种现象叫加速烧机油。此外，加机油口冒蓝烟说明PCV阀或油气分离器有故障。驾...