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发布时间: 2022 - 02 - 23
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2月以来南方地区似乎中了阴雨的“魔咒”云层遮盖,风雨飘摇,太阳流浪多地雨雪天气轮番上阵▲图片来源:中国天气网更令人绝望的是不仅仅是下雨南方实在太冷▲图片来源:中国天气网在冷空气和降雨共同影响下湿冷“魔法攻击”直接“破防”广东多地气温跌破五度向冰箱最佳保鲜温度靠近最最可怕是这么冷的天,还在上班简直就是一声喷嚏惊人间两行鼻涕上青天好在从明日起随着冷空气减弱南方大部地区降水收缩也就是说朋友们!再忍耐一下气温马上就要回升啦然而是可忍孰不可忍人能忍车不能忍阴雨之下,汽车保养该如何01.汽车空调的隐患连绵不断的降雨挡住了行人的脚步打着伞也还是淋湿一身道路湿水低洼一片给生活造成诸多不便但这雨,这即将回暖的温度却是各类细菌病菌的天堂冬季寒冷为了车内温暖通常会紧闭车门随着春季的到来气温升高,细菌繁衍滋生加上过年回家留在车上的食物残渣等在阴雨天气加持下散发恶臭令车上的你“飘飘欲仙”如果此时你开着车行驶在上班路上尽管外面下着雨但听着音乐哼着小曲自是惬意无比接着就高高兴兴打开空调不一会儿一股不可描述的异味迎面而来你忍住想吐的冲动关上空调一脸嫌弃这说明啥?明显是汽车空调出现了问题02.空调异味的产生源头空调工作时要吸收外部空气一到春天,花粉、柳絮、灰尘都喜欢往风道内跑加上空调内部阴暗、潮湿又温暖很容易滋生肉眼不可见的微生物微生物一多空调系统内大概率就会出现霉变、酸臭的味道难闻还是小事微生物随着送风系统的工作在车厢内不断循环都被你吸进去了之后让你头晕、恶心、晕车还会引发呼吸道相关疾病出门一直咳咳咳别人看见都要躲躲躲据统计如果一年不清洗1-2次汽车空调空调里的细菌可能是马桶的60倍谁能想到汽车空调系统内部竟让可以这么脏这么脏以及这么脏不想做人体“吸尘器”空调清洗必须及时做03.远离异味,从空调保养开始 KF 汽车空调深度护理套装 去污除菌抑菌三步曲无腐蚀刺激成分配合专业设备使用将雾化...
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发布时间: 2022 - 02 - 08
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我们开工啦!2月8日,正月初八新一年的开工日广东月福全体员工已经蓄势满满新年新面貌,新年新征程在福气满满的新年气氛里广东月福开启醒狮开门红演绎欢腾锣鼓声声响,雄狮起舞迎吉祥雄狮欢跳、直立、拜门采青、接财、吐对联、纳福接财将好远和福气散播到每一个角落每一个月福人身上祈愿所有人2022年福虎生威 万事如意财源广进 财运亨通事业步步高升 阖家幸福安康开业大吉 财源广进2022,乘风破浪,如虎添亿广东月福将不忘初心 勇敢追梦将最优的产品与服务带给大家为前行保驾护航奋战新征程,携手再出发月福人干劲十足,开启奋斗模式2022年,让我们以实干笃定前行以奋斗开启新未来
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发布时间: 2022 - 01 - 19
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时序更替,辞旧迎新年末岁首,欢聚一堂一场盛典,叙说辉煌,浓情感恩两相伴一路追梦,披星戴月,携手奋进创幸福总有一种特别的仪式让我们留下奋力拼搏的印记在岁月中长存而我们,则以一种崭新的面貌走向下一段期许2022年1月18日广东月福2021年表彰大会暨展望2022新年年会燃情开幕伴随着新春的喜悦广东月福全体员工相聚在开平碧桂园翡翠湾酒店1楼宴会厅在这里共同放飞月福人的梦想展示月福人的激情豪迈迎接充满希望和魅力的2022年回首展望2021年,我们一同携手走过勇往直前,乘风破浪披荆斩棘,逐梦前行岁月不负勤,过往皆序章随着主持人激情洋溢的开场,一部短片“大作”《乘风破浪的月福人》徐徐展开,将我们的激情,将我们的努力与精彩一一呈现,致敬一起努力奋斗的所有月福小伙伴。会上,广东月福股东李养先生、林壮先生、周志峰先生,以及总经理付志刚先生分别发表致辞,对广东月福2021年的成绩表示了肯定,对广东月福全体同事致以问候和祝福,同时,对2022年的工作进行了展望。▲广东月福股东李养先生致辞▲广东月福股东林壮先生致辞▲广东月福股东周志峰先生致辞▲广东月福总经理付志刚先生致辞荣耀时刻沐风栉雨 春华秋实风雨兼程,带着追梦人的激情和豪迈共同奋斗 携手并进感谢你们的精进与热忱初心与信念今年年会特别开设“员工忠诚奖”表彰环节,答谢月福员工不辞辛苦,恪尽职守与忠心不渝。▲5年忠诚奖▲8年忠诚奖▲10年忠诚奖&13年忠诚奖▲15年忠诚奖▲15年忠诚奖 - 王红梅同时,为感谢所有伙伴们在过去一年的辛勤付出,也为了激励大家在2022年继续砥砺前行,公司对2021年做出突出年贡献和成就的员工进行现场表彰。期待2022的年度大会有更多的奖项出现和更多优秀的伙伴上台领奖,我们坚信,只要时刻坚持奔跑,总会遇到更好的自己。▲年度优秀员工之“最佳生产标兵”▲年度优秀员工之“最佳销售精英”▲年度优秀员工...
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发布时间: 2021 - 12 - 17
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提起乙醇汽油,相信不少车主都有一定了解,对这种汽油,有说好的,也有说坏的,那么,真相到底如何?乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。我国的标准是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成,标号为E10。首先得承认,乙醇汽油对排放的作用确实没得说,在当今雾霾横行的大环境下,乙醇汽油无疑是一个很好的解决途径。据统计,在普通汽油中加入10%燃料乙醇,可减少CO(一氧化碳)和HC(碳氢化合物)排放30%以上。尽管各种测试的具体数值有所出入,但车用乙醇汽油能有效降低尾气中有害物质排放的事实是肯定的。但有得必有失,乙醇汽油缺点也不在少数。01乙醇汽油热效值低费油,是许多车主使用乙醇汽油的最直观感受,简单讲大概就是平时一箱普通汽油能跑600公里,加了乙醇汽油只能跑500多公里。原因在于乙醇汽油的热值仅为普通汽油的60%左右(乙醇汽油26.77兆焦,普通汽油43.59兆焦),较低的热值,使得发动机要达到既定动力输出,需喷入更多油,同时热值低使得动力性能和加速性能下降。02腐蚀发动机乙醇在燃烧后会产生乙酸,这种成分对车内橡胶和金属有一定腐蚀性,如果车龄较高,还可能窜到发动机内部污染机油,后果不堪设想。虽然仅仅是10%的比例,但长期使用,多多少少还是会危害爱车的健康。03吸水性强普通汽油由于不溶于水,汽车油箱里总会有一些水沉积在油箱底部(油箱内部的空气由于冷热交替会产生水分),但乙醇汽油亲水性强,会与油箱底部的积水互溶,然后进入发动机燃烧,对发动机造成损伤。此外,E10乙醇汽油的寿命比较短,据了解只有短短90天,一旦遇上潮湿天气与环境,汽油内含水量就会更多,寿命可减到1个月。04更容易的积碳病国内国外相关机构的测试与实车测试结果表明:乙醇汽油的汽化吸热高 ,导致汽油不能充分地雾化,更易形成积碳。美国西南研究院发现:1.8L宝马汽车开1....
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发布时间: 2021 - 12 - 11
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生活中,汽车烧机油一直是很让人头疼的问题,烧机油会引发各种问题,找到车辆烧机油的原因并且及时解决,值得被所有车主重视!如何判断出现烧机油问题?机油消耗量与尾气是否冒蓝烟是两大要点。如果机油明显消耗明显过快,且检查后发现不存在漏油现象,不用犹豫,基本上可以确定:车子“烧机油”了。汽车冒蓝烟是烧机油的一个重点症状,但分两种情况:第一种是冷启动时冒蓝烟。早晨初次启动汽车时,如果汽车排气管吐出蓝色的烟雾,一段时间后蓝烟消失,则表示存在轻微烧机油现象。WAY?因为汽车停驶后,机油在重力作用下通过气门油封的间隙流入了气缸,当第二天再次启动发动机时,气缸内的机油就会在高温高压的作用下产生蓝色烟雾。第二种是行驶时冒蓝烟。与前一种相比,汽车在行驶途中或者踩油门时,如果发动机排气管大量冒蓝烟,问题就严重多了。这其中涉及到另一件事情——积碳及磨损。汽车长时间使用后,发动机内会形成大量积碳,有的沉积在活塞的凹槽内,使活塞与缸壁之间严重磨损,导致密封不严,间隙加大。若行驶中踩油门,活塞环上下运动频率加快,汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室,烧机油现象随之产生。如何预防烧机油问题?很多车主认为,只要经常检查机油的剩余量,及时补充,就能够避免车辆受到损害。这个观点看似没毛病,实则大不可取,经常补充,的确能够保证发动机正常润滑,但烧机油本身的严重性不会因此而减轻。一旦机油进入燃烧室,与气体混合并参与燃烧,不仅会导致积碳增多、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气超标,还会使得氧传感器损坏,严重时甚至造成引擎报废。所以,除碳保养重中之重。PRODUCEGDI燃油系统除碳解决方案针对国Ⅵ车型研发,高效清洁喷油嘴、活塞顶部积碳沉积物,避免积碳过多对气缸造成磨损,减少出现因磨损导致的烧机油现象,同时,减缓冷车启动困难、爆震、敲缸等现象,提升汽车动力和降低油耗。车如其人,即使心如钢铁,外表若磐石,但也有脆弱的一...
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发布时间: 2021 - 12 - 02
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我们刚买的车子没用多久无论是涡轮还是自然吸气车型燃油燃烧不充分都会产生积碳那么动力不足、油耗增高、噪音增大等这些毛病慢慢都会出现这跟你的车子新不新高不高级、贵不贵没有太大关系倒是和你加的油好不好有关系因为一旦燃烧,就会有积碳产生▲数据来源网络:国六燃油标准引起积碳的物质烯烃比美国标准大约高50%没错,燃油是积碳的主要来源接下来,我们稍……微了解一下积碳与爆震这对难兄难弟隔壁学校的老王老师告诉我们发动机的工作步骤分四步吸、压、爆、排也叫做四冲程而积碳,会影响中间的“压”和“爆”即是“压缩”和“做功”两大冲程下面请打开你的思维脑洞跟随小编详(zhuo)细(lie)的描述一起进入燃烧室内几毫秒的微观世界在发动机工作的第二步压缩冲程进气阀与排气阀都关闭着燃烧室内,活塞向上运动压缩燃油混合气由于积碳拥有一定的体积所以占用了燃烧室空间使得缩比增大偏离ECU的设定数值如果将积碳放大N多倍来看会发现表面凹凸不平还有一个个小“山丘”微微隆起那些翘起的积碳边边角角,温度很高在变大的压缩比下更容易点燃高浓度的油气混合气如此一来,在发动机第三步爆炸(做功)冲程火花塞产生火花之前由于自发燃烧的火焰传播速度比正常火焰快得多就会有一些地方过早点燃混合气然后在不可预测的方向和角度爆燃开来给活塞一个失控且偏离轴心的下压力平时能耳闻的爆震声就是这种压力波撞击缸壁所产生没错,这就是所谓的爆震它可能导致活塞损坏 活塞运行不畅汽缸盖腐蚀 漏油等问题造成动力下降 加速缓慢燃烧不完全 油耗升高等后果那么,又该如何解决这些问题呢打吊瓶、核桃砂、干冰清洗这种大动干戈的方法暂且不谈最方便且有效的解决方法是燃油添加剂比如,下面这款T-GDI一箱净独特除碳配方,针对T-GDI发动机研发内含高浓度聚醚胺(PEA)成份能高效清洁并抑制燃油系统积碳减少因积碳而产生的爆震现象有助于保持更理想更优化的驾驶状态让驾驶澎湃的同时更平顺该产品通...
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发布时间: 2021 - 11 - 25
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感恩节源于西方但感恩文化在中国源远流长施恩、报恩,慈忠孝义是中国历来推崇的普世价值感恩是一种生活态度一种品德与发自内心的言语这一天你会对谁心存感恩感恩丨父母给予我们生命,陪伴我们成长告诉我们人生道理理解我们的一切忧愁我们的忧愁总是默默付出不求回报盼我们安好感谢父母无私的守护感恩丨爱人一路陪伴,互相依靠惊艳了时光,温暖了遇见是你让我更加懂得情感的可贵即使把糟糕的一面呈现给你你却依旧温暖如光,包容一切感谢时光始终有你感恩丨朋友真正的朋友能互相促进彼此进步有独行万里允你一诺的感动有努力工作的奋斗也有休闲一起去放空,喝两两小酒平淡中蕴含着亲切,微笑中包含着温暖感恩相识,一起渡过青春岁月感恩丨客户感谢每一位关注月福的粉丝/客户们感谢风雨同舟 不离不弃感谢信任与支持感谢见证我们的成长感谢不断要求让我们不忘初心 始终坚守品质陪伴,是无声的感恩愿今后相伴更精彩感恩丨追梦人感恩生命的所有遇见人生路漫长感谢一直无所畏惧勇往直前的月福人即使经历诸多困难始终勇敢与乐观依然抱有希望心存感激让每一个平凡的日子都充满了不平凡的感动爱与温暖不可辜负世界上最美好的两个字是:感谢感恩于心 幸福同行感恩节快乐
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发布时间: 2021 - 11 - 19
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很多车主朋友在买车之后都会遇到一个头疼的问题积……碳其实,这事说大不大说小也不小如果积碳不严重,车子也能凑合开一旦严重了油耗升高、动力不足、怠速抖动是常有的事然鹅清洁一次积碳少则几百大洋多则好几百想想就有点心痛为什么会形成积碳?为啥会积碳。首先,有一个不得不说的系统:曲轴箱通风1曲轴箱为啥需要通风?因为机油需要润滑缸体和活塞,但是,一部分不老实的可燃混合气和燃烧产物,会从汽缸壁与活塞之间窜入到曲轴箱中(俗称窜气),使得曲轴箱瞬间变“污”。这时,就会导致燃油蒸气和水蒸气凝结,机油变稀,性能变坏,发动机零部件磨损严重。如果不及时导出,将导致曲轴箱的压力过高而破坏曲轴箱的密封,产生漏气漏油的现象,此外发动机功率随窜气量的增大而下降,油耗率随窜气量的增大而上升。所以,这时候就需要用到曲轴箱通风,把这些窜气全部带走,吹到一个叫油气分离器的物件当中。油气分离器,顾名思义,是用来分开空气和机油的。经过油气分离器一波分离操作,大部分机油被分离出来,老实地回到机油箱中,但是,总有那么一些不听话的油气混合体,还是随着空气回收到进气系统中重新使用。这些重新跑到进气道的机油蒸汽,就是积碳的罪魁祸首,当其遇到高温时,就会在进气门,燃烧室中直接裂解形成积碳。接着,再来说发动机本身的问题2为什么直喷比歧管发动机更容易积碳?绝大部分自吸发动机采用的是歧管喷射(也叫进气道喷射),喷油嘴将汽油喷射到进气歧管位置,所以歧管中充满了汽油蒸汽,汽油的溶解作用,可以避免机油在进气歧管中的沉积,也可以将机油沉积物溶解清除。增压发动机一般匹配缸内直喷,这就不一样了——喷油嘴直接把油喷到汽缸里了,进气歧管中的是纯空气,残留在进气道和进气门背部的机油油滴无法被溶解,只能沉积在此处。在长时间的高温高压下(进气道温度通常在200-300℃上下),经过炙烤的油滴就会烧结成黑色硬块,附着在进气道、进气门背部,越积越多,越积越多……这...
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发布时间: 2021 - 11 - 11
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双“11”只是光棍节吗双“11”只是买买买吗你以为的只是你以为其实今天还是人民空军成立72周年所以请大声说出来“人民空军,生日快乐!”NO.1壹起源新中国成立前夕,担负防空作战任务的部队只有1个飞行中队和8个野战高射炮团。1949年3月,为统一领导全国的航空工作,中共中央决定成立军委航空局,隶属于军委作战部。1949年7月,正式决定建立中国人民解放军空军,7月6日,设立了中国人民解放军空军司令部。1949年11月11日,中国人民解放军空军在北京正式成立,人民空军加入中国人民解放军序列,填补了新中国没有防空力量的空白。▲图片来源中国军网,空军歼击机部队NO.2贰发展1950年5月9日,中国人民解放军空军第4混成旅落编。1951年1月21日,抗美援朝战争中,中国人民志愿军空军与美国空军的第一次空战发生,人民空军击伤美机1架。1954年,国产第一架飞机“初教-5”制造并首飞成功,成为中华人民共和国航空工业发展史上的一座里程碑。1991年12月,歼8-Ⅱ受油机与轰-6型加油机首次空中对接加油成功。▲图片来源中国军网1995年,我国研制出首架实体超音速无人驾驶飞机,顺利完成各种试飞任务。2007年,人民空军参加上合组织“和平使命-2007”联合军事演习,第一次成建制走出国门,走向世界。2013年11月23日,中华人民共和国东海防空识别区公布划设的当天,中国空军进行了首次空中警巡。2014年,东海舰队航与空军某部组织自由空战对抗演练,这在海空军航空兵历史上尚属首次。▲图片来源中国军网2015年5月21日,中国空军飞机第一次飞越位于第一岛链的宫古海峡。2016年,自主研制的隐身战斗机歼-20首次亮相十一届中国国际航空航天博览会。同年,空军第一次对台湾进行绕岛巡航。2017年空军第一次承办国际军事比赛,向全世界展示大国空军力量。▲图片来源中国军网……72年来人民空军发展迅速从无到有 由弱到...
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发布时间: 2021 - 11 - 05
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在很多人的认知中发动机拉缸是机油润滑不到或者说是机油氧化丧失润滑性能导致的这种认知基本是对的但是没完全对什么是拉缸?发动机拉缸,是指气缸内壁在活塞环的运动范围内,出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损,造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。这是某度的解释,过于官方,为了让大家更好地理解,小编举一个的例子:人在江湖混,哪能逃离锅,没错,例子的对象就是经常背炒菜时的那口“锅”。做过饭的都知道,炒菜时,需要使用锅铲反复快速翻炒,时间一长,锅铲会在锅底划出一条条小划痕,成为一口伤痕累累的锅,发动机拉缸也差不多是这么个道理。发动机工作时,四冲程往复运动不断循环,活塞与缸壁互相接触,若此时气缸内壁和活塞环、活塞之间无法很好形成油膜,出现润滑效果不好,就会发生干摩擦,导致拉缸。当然,这只是拉缸的一种原因,因为除了缺机油及润滑不良外,发动机的设计,发动机高温及积碳过多等因素都可能会导致拉缸。据了解,被戏称为“拉缸王”的奔驰M277发动机,拉缸的原因很多时候就是积碳导致的。众所周知,积碳是引起很多发动机故障的罪魁祸首,很多人都闻积碳色变,其中,缸内直喷发动机积碳更为严重。缸内直喷发动机的喷油嘴伸入了气缸内部,工作时汽油被直接喷到燃烧室内,若如市区一样长期开车走走停停,则容易出现燃油被喷出后没有燃烧完的情况,这部分在缸内沉积下来的汽油,在高温高压的炙烤下,逐渐变成积碳。随着时间变长,积碳越积越多,过多的积碳导致活塞环的气环卡滞,气环边缘的积碳与气缸缸体接触时会发生干摩擦,长期的干摩擦就会导致拉缸。或许正是由于这种情况,很多车厂都会在车主手册上明确要求:定期使用燃油添加剂。前面提到,缸内直喷发动机的喷油嘴伸进了缸内,与歧管喷射有所不同,结构的不同,导致二者所使用的燃油添加剂也有所区别。缸内直喷一般与涡轮增压搭配,更高的温度及压力使得汽油中的胶质和沉积物在喷油嘴和燃烧室变为硬质积碳,常...
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