公司新闻 - 汽车养护用品 - 广东月福汽车用品有限公司

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发布时间： 2022 - 05 - 18

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近年来，随着《大气污染防治法》和《打赢蓝天保卫战》等的出台，各行各业纷纷采取措施，减少VOC的产生，努力创造健康、可持续发展的环境。2020年12月初，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会联合发布的《GB 38508-2020清洗剂挥发有机化合物含量限值》国家强制性标准正式实施。国家强制性标准不同于推荐性国标或行标，它是国家的一种法规，一旦发布实施，就必须执行。所以，上述标准的出台即表明生产企业和流通领域均有责任和义务停止生产和销售不符合该国标的清洗剂产品。《GB 38508-2020清洗剂挥发有机化合物含量限值》规定了本标准适用于工业生产和服务活动中生产、使用的含挥发性有机化合物的清洗剂。同时，针对产品中甲醛、苯、甲苯、乙苯、二甲苯、二氯甲烷、三氯甲烷、三氯乙烯、四氯乙烯总和等含量有了明确的限值要求。“普通意义上的VOC就是指挥发性有机物，但是环保意义上的定义是指活泼的一类挥发性有机物，即会产生危害的那一类挥发性有机物。当VOC达到一定浓度时，短时间内会让人感到头痛、恶心、呕吐、乏力等，严重时会出现抽搐、昏迷，并会伤害到人的肝脏、肾脏、大脑和神经系统，造成记忆力减退等后果。此外，VOC是环境大气中臭氧生成的主要物质之一，是导致光化学污染和细颗粒物污染的重要原因，对大气能见度下降和雾霾形成有重要影响，加强VOC的污染控制，是当前大气污染控制的重要手段与方式。在清洗剂新国标全面落地执行的今天，清洗剂产品有了更高的要求：既要保证清洗效果，也要注重环保与安全，同时，清洗剂产品的创新和升级，也将迎来更大的挑战和机遇。采用优良的非VOC环保溶剂，从源头处控制排放是大势所趋。广东月福不断开拓创新，率先在清洗剂产品的低VOC、绿色环保等方面进行深入探索与实践，研发并推出安全、环保、有效的NDG系列汽车养护用品，实现产品非危化升级。全新汽车养护非危化解决方案（NDG系列产品）是广东...

产品力升级，广东月福NDG系列产品全面助力品牌向上

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发布时间： 2022 - 05 - 12

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每一个有车一族，都希望自己的爱车永葆动力。在网络上养车知识越来越普及的前提下，积碳对发动机的严重危害性已引起越来越多人的重视。于是，爱车心切的车主纷纷采取行动去汽车修理厂、4S店，对发动机节气门、进气道、喷油嘴、油路等进行清洗，美其名曰“求个心安”。汽车养护用品包括汽车发动机燃油、润滑、冷却，刹车和空调等系统的清洁及护理用品，广泛应用于汽车4S店、维修厂等，其中燃油和润滑系统类用品占市场需求量的90%以上。但由于缺乏有效的市场管控，传统养护市场保养项目参差不齐、鱼目混珠，甚至有一些产品，添加了不符合环保要求的原材料，对车辆构成巨大的潜在威胁，汽车维修工和一线管理团队带来巨大的健康风险。很多劣质产品尽管有一定的效果，但使用过程中难免会对汽车造成负面损伤，例如腐蚀发动机部件、精密器件及橡胶圈等，缩短零部件寿命。比如：来源不明的劣质燃油添加剂，使用后可能使发动机遭到腐蚀，而一旦发生腐蚀，整个发动机和燃油系统都将产生严重问题。这类产品所用的配方为普通配方，小分子溶剂，虽可以通过吸附、渗透并分解积碳，但过量使用会产生残留物，形成灰分沉积在发动机内部，对发动机造成二次污染。同时，传统汽车养护用品对橡胶制品及密封件有溶胀作用，也存在腐蚀发动机部件的可能性。传统汽车除碳产品中，某些含有金属成分“锰、硫、磷”等的养护产品，使用后可能会对三元催化器产生不良影响。此外，在清洗积碳上更是简单粗暴，导致积碳成块状或大颗粒状脱落，部分会进入排气系统对三元催化形成堵塞。一旦三元催化遭到污染堵塞，汽车的燃油供给系统、动力系统、润滑系统均受到影响，造成多种问题……严重甚至可能造成大修。正所谓人无完人，汽车养护用品也并非完美无缺。面对传统汽车养护产品的弊端，广东月福全新汽车养护非危化（NDG系列产品）解决方案给出了完美答案。NDG系列产品通过对原料配方的升级改进，直击传统汽车养护品（特别是劣质产品）对汽车零部...

你知道吗，传统汽车养护品其实是一把隐形“双刃剑”

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发布时间： 2022 - 05 - 09

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养车——是一个大学问，汽车看着是一块大铁皮，但内部各种错综复杂的零件却十分娇贵，需要定期精心维护，汽车养护品凭着其便捷性等优势，越来越受到各方青睐。有许多车主自行选择养车产品进行养护，毕竟在网购大行其道的时代，网络上养护品总有一款能够入眼。也有的车主选择去到专业门店进行保养，虽然贵了点，但毕竟专业性强。汽车保养涉及燃油、空调、刹车等车内系统，规模庞大，然而传统汽车养护品多数为危险品，闪点低，运输与存储需要专门的设施设备，为此门店需要承担的安全隐患及经营成本也不容忽视。传统产品低闪点有安全隐患市场传统汽车养护品鱼龙混杂，有一些添加过多的化学溶剂，导致产品的闪点低于60℃，即属于易燃液体。易燃液体只能通过陆路运输，同时储存仓库的防火、占地面积、建筑结构、电路结构、通风多个方面都需要较高的要求。同时，部分以气雾罐包装进行储存的产品，稍有不慎，更是会引发爆炸着火隐患。传统产品影响健康及环保传统汽车养护品含有一定的腐蚀性和刺激性的挥发性溶剂，不仅伤车，而且伤身体。挥发性溶剂在使用过程中难免会挥发，进入人体呼吸道，可能损伤人体皮肤、内部器官及呼吸系统，导致出现相关慢性疾病。同时，传统汽车养护品若存储不当或不幸泄露，对水体、土壤及大气环境也将造成损害。化学品泄露事故层出不穷传统汽车养护品在安全上的不足影响着运输、存储及经营成本的方方面面，汽车养护品的非危化升级势在必行。作为一家坚持科技创新的企业，广东月福不断推陈出新，以新技术新配方，推出全新汽车养护非危化解决方案（NDG系列），在环保、安全及有效性上做到最好，为可持续发展事业作出卓越的贡献。//NDG系列产品三大特性01 安全·高闪点设计，大于60℃，属非易燃品；·采用普通容器，非压力罐无爆炸风险；·运输和存储要求低，降低经营成本；·温和配方，对橡胶、金属无腐蚀性，对汽车零部件无损伤。02 环保&...

世界知识产权日丨维护知识产权，广东月福在行动

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发布时间： 2022 - 04 - 26

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世界知识产权日为促进促进各界树立尊重知识、崇尚科学，保护知识产权的意识，营造鼓励知识创新和保护产权的法律环境，世界知识产权于2001年设立了“世界知识产权日”。而今天4月26日正是第22个“世界知识产权日”，主题为“知识产权与青年：为更美好的未来而创新”。广东月福汽车用品有限公司，成立于2003年，是一家集汽车养护设备、汽车养护用品生产、研发、销售及服务于一体的高新技术企业，在过去的十多年里，不断创新和打造自身的知识产权体系，用科技去引领汽车养护行业向着安全、环保方向发展，在知识产权领域里贡献着自己独一无二的力量。用专利塑造竞争力PATENT创新，能让一个企业保持长久的发展，知识产权是企业核心竞争力的综合体现，自成立以来，广东月福始终坚持汽车养护用品及设备的自主创新，注重知识产权的创造与保护，持续开展技术研发和专利保护工作。截至目前，已获得发明专利、实用新型专利、外观设计专利等专利超50项，并以每年10个以上的专利申请持续创新。2017年，广东月福根据中国路况、车主的驾驶习惯和油品质量等，研发并领先于行业推出GDI（缸内直喷）系列产品，实现GDI发动机燃油系统除碳养护技术成果向市场转化，大大增加了养护的便捷性与有效性，有效促进汽车后市场的良性发展。同时，广东月福在该项目上已申请两项专利并通过认证，用知识产权捍卫研发成果。广东月福始终不忘初心，一直坚持自主研发，不抄袭不模仿，拒绝“拿来主义”。为保证产品质量与效果，对每款产品和设备都进行过大量严苛的无害实验及实车测试，真正对客户、门店及车主负责。用商标为品牌护航TRADEMARK无商标非品牌，商标是知识产权的重要组成部分，是企业的无形资产，更是企业品牌宣传的重要载体，凝聚着经营者、生产者的智慧和劳动。2017年，公司围绕GDI/T-GDI系列产品、PFI除碳养护产品等，成功申请多项产品品牌商标。截止目前，广东月福申...

世界地球日丨广东月福NDG（非危）系列汽车养护产品重磅上市！

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发布时间： 2022 - 04 - 22

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“双碳”政策背景下，低碳环保已是时代潮流经广东月福公司科研团队多年匠心研发新一代NDG（非危）系列产品闪耀亮相什么是NDG？NDG全称Non-Dangerous Goods，全称为非危险汽车养护用品。NDG系列产品为广东月福全新升级产品，具有闪点高、不易燃易爆的特点，配合专业设备施工，在确保清洗效果优秀的前提下，满足更安全更环保，降低运输、存储的要求。创新研发全新升级，广东月福实现汽车养护品非危化在国家“双碳”战略目标的引导下，汽车后市场企业需要创新与变革，加快产品服务的低碳环保化，助力新局面的形成。在市场传统汽车养护产品中，多数为危险化学品，闪点低，易燃易爆，运输储存要求高、安全风险大，有些甚至连效果都无法保障。因此，提供更安全、更环保、更有效的汽车养护解决方案，推进汽车养护用品非危化升级成为广东月福未来发展的重要出发点。2022年4月22日，广东月福正式推出NDG（非危）系列汽车养护产品，为汽车后市场带来新一轮发展机会。作为一家注重可持续发展和低碳环保的高新技术企业，广东月福一直在创新的道路上执着追求，以此来提升产品、服务品质以及优化养车体验，此次NDG系列产品的推出，无疑是满足了市场对新一代汽车养护解决方案的期待，也更加树立了广东月福汽车养护用品非危倡导者的形象与地位。NDG系列产品是广东月福在深入研究市场情况的前提下，通过投入大量资源与精力精心研发，拥有“安全、环保、有效”三大核心卖点，配合专业设备使用，满足生产、运输、存储、销售、使用等方面的需求，奋力开创汽车养护用品非危化升级的新局面。NDG核心优势强，助力汽车后市场的发展NDG（非危）系列汽车养护产品均采用高闪点设计，以高于60摄氏度的闪点属于非易燃品，消除易燃易爆隐患，降低风险系数，可按普通产品进行储运，能从源头解决传统汽车养护产品在运输与储存方面技术要求高的问题，助力降低经营合规风险的同时，有效改善经营成本...

新交规实施半个月后，车主们有取得更好的驾驶体验吗？

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发布时间： 2022 - 04 - 17

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公安部新制订的《道路交通安全违法行为记分管理办法》在4月1日一出台，城市车主纷纷奔走相告、喜大普奔。新交规对于行车文明、行车速度等记分处罚力度进行了调整，其中最引人注目的一点就是“占用对向车道、加塞扣3分“，之前这种行为会扣2分，而新规实施后会被扣3分。在城市中的驾驶体验be like:“塞车—蠕动3米—塞车”循环，一天的美好心情也随着堵车而消失。但比起在早晚高峰赶着上班/回家时的塞车更让人恼火的，肯定是各种在车流中的加塞、插队。加塞行为绝对是培养路怒症的速成办法，即使最文明的司机面对加塞也不住口吐芬芳，而一些暴躁老哥更是选择寸步不让。加塞可以说是“斗气车”源头，十分容易造成碰撞。一旦发生剐蹭、撞车，车主又要开始扯皮叫交警，直接导致影响整条道路的车流状况。城市交通压力变大和这种不文明驾驶行为脱不了干系。但好消息是现在扣分力度加大，想加塞就要好好想想“这值得吗？”新交规除了重点关注令人头疼的加塞问题，更对超速方面作出了巨大调整。其中就有 “超速20%以内不扣分”完整新规：超速20%以内不扣分，超速20%-50%扣3分，超速50%-100%扣6分，超速100%扣12分。值得注意的是，超速20%不扣分但要罚款100-200元。这对于爱开快车的车主来说无疑是一个利好消息，意味着本来限速120km/h的高速路能够开上144km/h。同时新规也规定了“低于高速最低限速（60km/h）将扣3分”，对于高速路上的龟速车辆也是个很好的警示。同样地，新规除了表明怎样扣分之外，更教你如何“加分”。全国推行学法减分措施对参加道路交通安全法律、法规和相关知识学习且经考试合格，或者参加公安交管部门组织的交通安全公益活动，符合扣减记分条件的，可以从已累积记分中扣减记分，一个记分周期内最高可扣减6分。常在河边走哪有不湿鞋，即使是老司机也难免出现疏忽而被扣分。学法减分的措施无疑对每个车主来说都是一...

油价进入“9时代”，省油若不慎或省出反效果

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发布时间： 2022 - 03 - 26

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对于全中国将近5亿的机动车主来说油价可谓是车友群内永恒的话题这不，油价又又又涨了！正式突破了“9字头”算上17日的这次上涨，国内成品油价将“六连涨”，同时或创2013年3月26日新版定价机制以来最大涨幅。一时间 #油价上涨成为各大社交平台热搜，加油站爆满的图片传遍各个微信群、朋友圈……调价前夜，加油站私家车络绎不绝面对油价节节攀升相信不少新老司机也养成了一套自己的省油技巧但你所认知的真的是正确的吗？不如看看下面这些省油误区看看有没有被“打脸”误区1：空挡滑行比带档滑行更省油在过去化油器车占主流时，空挡滑行的确更为省油。但现在已经是电喷车时代，发动机是否喷油全靠行车电脑（ECU）控制。电喷发动机的特点是在带挡情况下当转速超过一定转数，松开油门后电脑监测到节气门关闭，会停止喷油。当转速低于分界转速，从而再进行喷油，而空挡滑行实际上就是怠速油耗，发动机会一直进行喷油工作防止熄火。误区2：开窗比开空调更省油车载空调是由发动机驱动的，因此使用空调就必然增加油耗。所以很多老司机为了省油，宁愿开车窗也不愿开空调。但是开车窗进行外循环时，发动机的一部分动力用于克服风阻。特别是时速达到了80km/h以上时所产生的空气阻力会倍数级增加，油耗比开空调要多得多。误区3：长时间原地热车更省油车辆预热是需要的，但并不是在原地“热身”，而是在行驶过程中进行预热。在原地怠速热车的过程中，积碳是很容易更快积累的，这都是因为这种状态下发动机是并不会进行强力运转的，在燃烧室等部位的燃料并不能充分燃烧，于是也就导致了积碳积累速度大大加快。误区4：高档位低转速更省油实际上无论车速过高或过低对节油都不利，车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全，形成积碳。车速高时，进气的速度增加，会导致进气阻力增加，都会使得耗油量增加。但是对于大多数城市车主来说即使把各种省油技巧做到极致其似乎收效甚微这是因为怠速行驶的情况太频繁堵车...

降水降温双重奏，面对湿滑路面这样行车最安全

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发布时间： 2022 - 03 - 25

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摩擦，摩....擦，一直在摩擦

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发布时间： 2022 - 03 - 08

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摩擦，摩....擦一直在摩擦发动机内部各个部件曲轴主轴颈与主轴承凸轮轴颈与凸轮轴承活塞环与气缸壁面经常处于快速摩擦过程摩擦不仅消耗能量而且使零件发生磨损甚至导致零件失效而为了减小摩擦润滑随之产生今天我们来和大家聊聊关于润滑、摩擦和磨损的那点破事儿首先，有请隆重介绍四位小伙伴干摩擦、液体摩擦、边界摩擦和混合摩擦简称“摩擦四兄弟”01干摩擦两物体的摩擦表面为无任何润滑剂或保护膜的纯金属，这两个物体直接接触时的摩擦称为干摩擦。翻译：在启动发动机，两个金属互相蹭蹭蹭的时候，润滑油没有进入两个金属中间，在这种完全没有润滑的时候，两个金属就是互相干磨。02液体摩擦两摩擦表面不直接接触，被油膜(油膜厚度一般在1.5——2μm以上)隔开，物体发生相对运动时所产生的摩擦叫液体摩擦。03边界摩擦边界摩擦，两金属间的边界油膜厚度小于1μm，不足以将两金属表面分隔开，处于干摩擦与液体摩擦之间的状态。翻译：众所周知，发动机工作恶劣，当油液形成的膜，由于高温开始变薄，或者两个表面的运动强度过强，速度过快，油膜达到了自身的极限而逐渐被拖离，无法将两个运动表面分开的时候，边界条件就产生了。04混合摩擦当动压润滑条件不具备，且边界膜部分的遭到破坏时就会出现流体润滑、边界润滑和干摩擦同时存在的现象，这种状态叫做混合摩擦。翻译：在没有足够润滑的情况下所产生的摩擦，也就是在发动机冷启动时，机油尚未到达所有机件时产生的摩擦。是否有车主朋友认为冷启动磨损就是干摩擦形成的磨损？而实际情况是，即使在停车时间并不长，金属零部件表面仍然附着了一定量机油的情况下，仍然会出现混合摩擦和边界摩擦，这两种摩擦也是造成冷启动磨损的重要因素。想缓解冷启动磨损，试试T-GDI净擎超润补强剂 T-GDI净擎超润补强剂国六车型机油专用补强剂有效提升机油油品增强油膜强度润滑+抗磨双重保护即使长时间机油流回油底壳后仍然有高...

一声喷嚏惊人间，两行鼻涕上青天

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发布时间： 2022 - 02 - 23

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2月以来南方地区似乎中了阴雨的“魔咒”云层遮盖，风雨飘摇，太阳流浪多地雨雪天气轮番上阵▲图片来源：中国天气网更令人绝望的是不仅仅是下雨南方实在太冷▲图片来源：中国天气网在冷空气和降雨共同影响下湿冷“魔法攻击”直接“破防”广东多地气温跌破五度向冰箱最佳保鲜温度靠近最最可怕是这么冷的天，还在上班简直就是一声喷嚏惊人间两行鼻涕上青天好在从明日起随着冷空气减弱南方大部地区降水收缩也就是说朋友们！再忍耐一下气温马上就要回升啦然而是可忍孰不可忍人能忍车不能忍阴雨之下，汽车保养该如何01.汽车空调的隐患连绵不断的降雨挡住了行人的脚步打着伞也还是淋湿一身道路湿水低洼一片给生活造成诸多不便但这雨，这即将回暖的温度却是各类细菌病菌的天堂冬季寒冷为了车内温暖通常会紧闭车门随着春季的到来气温升高，细菌繁衍滋生加上过年回家留在车上的食物残渣等在阴雨天气加持下散发恶臭令车上的你“飘飘欲仙”如果此时你开着车行驶在上班路上尽管外面下着雨但听着音乐哼着小曲自是惬意无比接着就高高兴兴打开空调不一会儿一股不可描述的异味迎面而来你忍住想吐的冲动关上空调一脸嫌弃这说明啥？明显是汽车空调出现了问题02.空调异味的产生源头空调工作时要吸收外部空气一到春天，花粉、柳絮、灰尘都喜欢往风道内跑加上空调内部阴暗、潮湿又温暖很容易滋生肉眼不可见的微生物微生物一多空调系统内大概率就会出现霉变、酸臭的味道难闻还是小事微生物随着送风系统的工作在车厢内不断循环都被你吸进去了之后让你头晕、恶心、晕车还会引发呼吸道相关疾病出门一直咳咳咳别人看见都要躲躲躲据统计如果一年不清洗1-2次汽车空调空调里的细菌可能是马桶的60倍谁能想到汽车空调系统内部竟让可以这么脏这么脏以及这么脏不想做人体“吸尘器”空调清洗必须及时做03.远离异味，从空调保养开始 KF 汽车空调深度护理套装去污除菌抑菌三步曲无腐蚀刺激成分配合专业设备使用将雾化...