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发布时间: 2016 - 05 - 07
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汽车后市场,潜力有多大?未来的竞争态势如何?机会和方向在哪里吗?以下十个数据,让你看懂2015年汽车后市场。1、汽车后市场规模:8000亿汽车后市场细分向,产值规模约为6000亿~8000亿元,预计随着平均车龄逐渐延长、汽车保有量稳步增长,汽车后市场的产值将突破万亿。2、汽车后市场投资增长:10倍2014年全年资本市场共产生了1756次投资事件。据统计,有150多件与汽车行业相关,在汽车后市场的投资是2013年的10倍,逾67次。3、维修年产值:5000亿交通部公布的数据,截止2013年底,全国共有机动车维修业户48万家,从业人员近300万人,完成年维修量3.3亿辆次,年产值达5000亿元以上。据预测,到2020年,我国汽车保有量将达到2.5亿辆,维修市场需求规模将再翻一番,维修产值有望超过1万亿元。4、大型汽修厂比例:20%按官方统计,我国共有44万家汽车维修厂,分为一、二、三类。一类维修厂包括汽车品牌授权的4S店以及一些规模较大的汽修厂,占维修厂总量的15%-20%。二类维修厂包括部分4S店所设立的维修服务网点,以及具体一定规模和技术水平的维修厂,占到总量的25%-30%。三类维修厂就是规模较小,技术水平较低的维修厂,占到总量的50%以上。5、超过保修期:6700万目前全国约有1.3亿辆汽车,平均车龄3.23年,预计2015年超过保修期的汽车数量约为6700万辆,占汽车保有量的比重为54%,市场主要集中于维修、养护等方面。6、龙头平均营业额:1/1000投资者们预测,未来十年汽车后市场规模有望达到4-5万亿。有调查显示,相比于成熟市场上百亿市场的售后服务企业,当前行业内龙头平均营业额也只占市场千分之一的份额。7、二手车服务业:48亿从2006年到2014年,国内市场大约有20亿美金投资在汽车服务领域,而仅2014年在二手车创投领域的投资金额就超过了以往所有年份的总和,数...
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发布时间: 2016 - 05 - 07
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中国汽车市场体量仍保持正增长,但增速在减缓,应对这样的趋势已成为后市场企业当务之急。雅森数据中心发布《2016中国汽车后市场行业趋势报告》,预测2016年汽车后市场仍将保持增长势态,销售额预计达到9675.6亿元人民币,但增长速度将会放缓,约为13%。   中国汽车工业协会数据显示,2015全年汽车产销2450.33万辆和2459.76万辆,同比增长3.25%和4.68%,增速比上年同期减缓4.01个百分点和2.18个百分点。中汽协常务副会长兼秘书长董扬表示,中国汽车市场的刚性需求是存在的。根据中汽协预测,2016年中国汽车全年销量为2604万辆(其中国内销量2540万辆,出口量64万辆),增速约为6%。   在这样的情况下,2015年的汽车后市场并不好过,众多洗车连锁、快修店倒闭,4S店维持艰难,O2O做不下去的不在少数,资本不再“疯投”……当我们对这片曾经认为的蓝海失去了信心,也应该看到这片蓝海有很多海域在翻腾:整车厂开始试水快修快保;BAT也不甘于围着电商、地图转了,而是找汽车电子硬件商合作系统各种占入口;持观望态度的资本实际上是在寻找一个更合理的开端进入这个市场……   既然市场重构之际,2016年中国汽车后市场将以新生的姿态出现,那么经历了2015的动荡,它又将走向何方?面对这样的变革,企业又该如何把握自身发展命脉?2月25日,由雅森国际展览有限公司主办的“2016中国汽车用品行业趋势发布会”为中国汽车后市场的新生态格局做了精准的分析和前瞻预测。   来自中国汽车流通协、中国汽车维修行业协会、全国工商联汽车改装专业委员会、中国汽车技术研究中心儿童安全乘车工作推进办公室、中国标准化研究院的领导分别从行业新政、维修、改装、儿童安全乘车以及行业标准化的角度对政府政策、市场现状做了解读。   雅森数据中心发布的《2016中国汽车后市场行业趋势报告》显示...
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