News 公司新闻
作者:
发布时间: 2019 - 11 - 21
点击次数: 9
进入十一月之后,气温下降的有些明显!月初还能穿个短袖说走就走,一晃眼,出门的人儿都臃肿很多,而且听说……有的北方朋友已经穿上秋裤了?气温下降以后,所有动物都是懒洋洋的,甚至就连汽车都似乎“变懒”很多。其实不只是“懒”,冬天的汽车好像也比平时更加“脆弱”。汽车怕高温,也怕低温,一年四季,散热全靠冷却系统,但你有考虑过冷却系统的感受吗?汽车冷却系统的设计,初衷是为了给发动机降温,但随着汽车技术的发展,如今的汽车冷却系统,仅仅是降温防沸已经无法满足要求,防冻也是必备功能之一。冬季,冷却液更大的作用无疑是避免“冻坏”发动机。北方城市的气温在冬季分分钟突破零下,在这种情况下,外界寒冷的气温会使普通冷却液结冰膨胀,胀到极点时散热器裂开,更甚者冻坏发动机缸体或缸盖。对这些问题,最科学的解释是:冷却液冰点不够,防冻性能弱。此时,若发动机强行启动,瞬间会使散热系统多处受损。由于温度低普通冷却液结冰堵塞管道阻碍正常流动由于温度低普通冷却液结冰冻裂水箱Q:只有气温零下N度才需要使用优质冷却液?A: 错!一款优秀的冷却液除了冷却、防冻、防沸等功能外,不仅能防冻,还要能防沸,而且具备全年防腐蚀,防水垢等优秀性能。▲ 水垢堵塞管路▲ 冷却液泄露冷却液的降温和升温性能!发动机工作时,汽油中的近70%能量被转换成热量,如此多热量的散发是冷却系统的任务。而冷却液在其中扮演的角色是……“搬运工”,孜孜不倦的做着搬运热量的工作。汽车冷却液不像机油直接接触到发动机内的运动部件,但它在流动的过程中,沿途带走汽车产生的热量,使发动机降温,确保温度平衡。但另一重要性能——“快速升温”往往是容易被忽略的性能,冬天低温冷车启动时,发动机无法快速升温就会加快机件的的磨损,损伤发动机。发动机工作温度不适宜时,工作效率降低,甚至是部件故障。然后就被列入到下面这张图里的统计当中。冷却系统问题是发动机故...
作者:
发布时间: 2019 - 10 - 25
点击次数: 19
“九天开出一成都,万户千门入画图。”世上所有的伟大,都源自执着勇敢的追求。2019年10月24日,作为国内领先的汽车养护解决方案供应商,【汽车燃油系统养护创导者】广东月福来到世界历史文化名城——成都,策马奔腾驰骋九州骑士会,谱写GDI除碳项目新篇章。▲广东月福策马驰骋九州骑士会·成都站精英云集翘楚相聚的会场,车厂/4S集团/服务商/精品公司/厂商强强会面。这是一场助力汽车后市场门店合作共赢,共商汽车后市场的创新发展之路的盛会,强者碰头,真诚友好交流。▲广东月福策马驰骋九州骑士会·成都站经验级别的“精准互碰”,带来的是满满干货!会议上,与会嘉宾针对目前汽车行业的困窘及相关养护服务带来的机遇、新型营销模式等问题 ,纷纷发表各自看法,并在探讨交流中不断碰撞出灿烂的智慧火花。▲广东月福销售经理马经理推荐GDI项目在项目推荐环节,汽车燃油系统养护创导者——广东月福以提升店面盈利与服务能力为初心,将【GDI(直喷)发动机智能除碳养护项目】带入会场,增加成都汽车养护用品类别,服务成都车主。▲广东月福销售经理马经理推荐GDI项目广东月福销售经理马经理表示:国6新形势下,燃烧更高效、更环保的发动机技术的推行势在必行,出色的GDI(缸内直喷)发动机无疑是最好的选择,但正如“人无完人,车也无完车”,GDI车型的“严重积碳”一直是痛点问题。面对积碳,如何“对症下药”?是采用完美免拆高效的解决问题?还是大拆大卸,一如既往使用传统养护用品?在传统与新技术之间,店面首要做的便是破旧立新。▲广东月福策马驰骋九州骑士会·成都站【GDI(直喷)发动机智能除碳养护项目】便是破旧立新的关键。该项目的推出,改变了GDI发动机积碳清洗时需要大量拆装的旧局面,为汽车后市场的发展提供有效助力,并在短时间成为领域内成长最快的项目之一。▲广东月福策马驰骋九州骑士会·成都站【GDI(直喷...
作者:
发布时间: 2019 - 10 - 16
点击次数: 32
广东月福携“汽车发动机燃油系统智能除碳养护项目”勇夺第八届中国创新创业大赛暨2019年江门市“科技杯”创新创业大赛成长企业组三等奖!▲广东月福获江门市“科技杯”成长组三等奖▲成长组三等奖证书2019年10月16日,由江门市科学技术局、江门市台港澳事务局、江门市人民政府金融工作局、江门市总工会、共青团江门市委员会、江门市高新技术产业开发区管理委员会和江门市新会区人民政府联合主办的第八届中国创新创业大赛(广东·江门赛区)暨2019年江门市“科技杯”创新创业大赛总决赛正式进行,广东月福汽车用品有限公司凭借全行业首创的“汽车发动机燃油系统智能除碳养护项目”成功斩获成长企业组三等奖。▲2019年江门市“科技杯”决赛颁奖现场历时近5个月,广东月福在本届创新创业大赛的“初赛、复赛、实地考察”环节中一路披荆斩棘高歌猛进,最终在总决赛现场迎来收获时刻。总决赛现场,31家成长组企业,多个“新能源及节能环保”优秀项目,彼此激烈交锋角逐,广东月福“汽车发动机燃油系统智能除碳养护项目”以优异成绩脱颖而出,将成长企业组三等奖纳入囊中。▲广东月福以优异成绩获成长组三等奖▌环保新时代,汽车除碳保养产品成为必需品对燃油汽车来说,尾气排放是无法回避并且必须解决的重点问题。中国汽车产销量连续十年居全球首位,据公安部交通管理局2019年7月3日的权威发布:截止至2019年6月,全国汽车保有量突破2.5亿辆。受汽车保有量增加的影响,控制汽车尾气排放也已成为我国大气污染防治的重点之一。▲数据来源:@公安部交通管理局官网微博另一份生态环境部发布的《中国移动源环境管理年报(2019)》显示:2018年, 全国机动车排放的四项污染物中,一氧化碳(CO)3089.4万吨,碳氢化合物(HC)368.8万吨,氮氧化物(NOx)562.9万吨,颗粒物(PM)44.2万吨。汽车是大气污染排放的主要贡献者,排放的CO、NOx...
作者:
发布时间: 2019 - 10 - 05
点击次数: 10
平时用车费油?油耗降不下来?如何做到开车更省油?今天给大家准备了五大省油秘籍请坐好拿稳!01 避免在拥堵路段行驶“堵车毁心情又伤车”,现在社会人多车多,拥堵路段多,走走停停,可能会导致油耗飙升30%以上!所以尽量避开拥堵路段更省油,所以驾车出行,提前规划好最优路线,躲避拥堵,极大程度发挥燃油高效性。02 避免频繁加速及刹车频繁刹车和急加速都是浪费燃油一种驾驶习惯,特别是猛加速时,耗费燃料最多,因此掌握好前车的跟车距离,尽量保持合理车速行驶(如:匀速),避免急刹车等操作,减少驾驶者对油门的过多干扰,把油耗控制到最低,保证燃油高效运用。03 保持适当的胎压轮胎气压不足,会极大增大车轮的滚动阻力。根据测试:当胎压数值比规定值小2psi事,油耗会增加1%,因此,最好的方法是定期检查胎压(比如:每月检查一次),确保胎压正常,避免不必要的油耗损失。04 定期车辆保养不可少长时间不进行保养,发动机在高温高压下极易产生沉积物(通俗叫法叫积碳),不但会影响用车感受,还有可能使发动机控制单元传递偏差信息,导致燃油燃烧不充分、车辆油耗增加!一款优秀的保养产品使用 GDI一箱净 高效清洁发动机积碳提升发动机动力降低油耗☆温馨提示:GDI发动机使用GDI一箱净效果超乎想象!☆以上省油技巧Get到了吗
作者:
发布时间: 2019 - 10 - 01
点击次数: 21
有没有什么事,能在你的人生中掀起一道波澜?据中宣部29日介绍:10月1日,将在 北京天安门广场隆重举行庆祝中华人民共和国成立70周 年大会,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习 近平发表重要讲话,庆祝大会后将举行盛大的阅兵式和 群众游行。1949年到2019年是一段峥嵘的岁月是一段波澜壮阔的历史 忆往昔岁月峥嵘 1949年10月1日,中华人民共和国开国大典在首都北京天安门广场隆重举行。毛主席在天安门城楼上向全世界庄严宣告了中华人民共和国成立了,并升起了第一面五星红旗,中国人民从此站起来了,中华民族从此进入了一个崭新的时代! 看今朝屹立东方 1950年抗美援朝1964年中国第一颗原子弹、氢弹爆炸成功从1970年东方红一号卫星成功发射1978年党的十一届三中全会召开1978年建立经济特区,实施对外开放1999年,神舟一号发射……2018年,嫦娥四号世界首次着陆月球背面……这许许多多的成就无不是新中国光辉的历程同时证明:中华民族已经以崭新姿态屹立于世界的东方!70年,从一个积贫积弱的国家,一跃成为当今世界第二大经济体,这是综合国力史无前例的历史性跨越,这是不懈努力奋斗出来的新时代。 70华诞 与国同庆 在这重要时刻广东月福大家庭为祖国庆生送上一片“中国红”红旗飘飘迎国庆祝祖国生日快乐迎面停留的是正儿八经 热血沸腾的月福各个部门小分队TA们手拿国旗全副“武装”送上最美好的祝愿▲销售部门1队▲销售部门2队▲销售部门3队▲行政人资部小分队▲市场部&财务部&客服部小分队#祝福祖国繁荣昌盛#
作者:
发布时间: 2019 - 09 - 23
点击次数: 34
不管是新司机还是老司机,燃油添加剂的话题好像永远都是说不清道不明的,其实关于燃油添加剂到底有没有用,仁者见仁,但小编还是贯彻之前的回答:身份来历清楚,正确添加使用是有效的!“你有使用燃油添加剂的习惯吗?”首先我们来回答个问题,有且仅有两个选项,非常简单,当然也需要重点提一下,此题不存在所谓的标准答案!什么是习惯?就是不需要提醒或者告诫,很自然的添加使用燃油添加剂,并融入日常生活中。对于燃油添加剂的使用,各个地区或国家有着各自独属的“习惯”,同时这种“习惯”往往跟政策有关。国外:1995年1月,美国实施空气清洁法案,规定新配方汽油中必须添加汽油清净剂,零售汽油须全部加入清净剂。北美添加添加剂的汽油占到了汽油总量的90%以上,西欧为70%-90%,日本约80%,韩国和东南亚等国,也已大量使用清净剂。国内:1999年,国家法规规定成品油中必须要加入添加剂,到了2008年,这个强制性要求就取消了,改为鼓励用户自行添加。换句话说,多数国外国家的添加剂是强制性使用的,已经在混在了成品汽柴油中,对比之下,大天朝相对“温和”些,大多数买到的都是“裸油”,是否添加由自己决定。在现今市场上活跃的燃油添加剂中,确切的说主要应该有3种类型:1.养护型、2.清洁型、3.动力提升型 。对这三种添加剂,多数人多数时候是混淆的,仔细说来,是有一些差别的。▌1.养护型添加剂:量较小, 一般在50ml-120ml,被称为汽油清净剂,加油站上售卖的就是此类产品,浓度低, 需长期连续使用,能够较好起到抑制积碳的产生,保洁作用比清洗效果弱,多适用于市场多点电喷(歧管喷射)车型。▌2.清洁型添加剂:如其名,主要起清洁作用, 一般在200-400ml左右,浓度较高,清洗作用强,见效快, 按一定公里数阶段性添加使用,效果好的产品甚至一瓶即可将燃油系统中(喷油嘴、燃烧室等)...
作者:
发布时间: 2019 - 09 - 11
点击次数: 8
“你们是我带过的最差的一届”“同学们,再讲两分钟就下课”“今天体育老师有事,课我来上”“每人举手是吧,那开始点名了”……以前总想着早点下课而今才懂得,再美的言语都比不过听了无数次的训话青春这条路,感谢你的苦口婆心感谢每一位为我们打开世界的人是他们引领我们  启见未来(keys to the Future)祝天下老师:教师节快乐!
作者:
发布时间: 2019 - 09 - 07
点击次数: 47
在《科普|神奇物质PEA,缸内直喷(GDI)发动机保养必需品!》一文匆匆提到:汽油添加剂,是一种有历史的产品,但未在文中进行讲解,今天在这篇推文中,就针对它作一些小小的讨论。其实,要去“历史”深究是很复杂了,这里所谓的讨论,也只是浅谈一些皮毛。以前听老师说过:历史的总体趋势是必然的。今天,将这一句话加到本文的重点——汽油添加剂上,它的好坏优劣,我们一起评判。某主持人曾在电视访谈节目《财经郎眼》中说过,世界上最尖端的技术并不是大家所熟悉的电子科技行业,而是化工行业,比如化妆品等。化妆术,现代“四大邪术”之一,大概是化妆品的顶级应用了,这是一门神秘莫测的学问。古时有易容术,今日有化妆术,如果允许用一个词形容,最适当的可能是“变态”。而本文的主角——汽油添加剂,它与化妆品“同宗同源”,也属于化工产业,在该有的方面毫不逊色让我们先来稍微了解一下汽油添加剂在中国的一些情况。1999年,国家法规规定成品油中必须要加入添加剂,到了2008年,这个强制性要求就取消了,改为鼓励消费者自行添加。至于当时为什么要强制添加?后来又取消强制要求,相信大家都懂!所以,常常在网上或是在他人口中接收到诸如“相对来说,国内油品质量确实比国外要差”这样的感慨,现在看来是有一定道理的。其实若是要细究起来,燃油品质的好与坏涉及到另一大领域,从原油挖掘产地到成品油的炼制,是一整条产业链,中间任何一个环节的技术工艺都影响着最终的结果。而这个时间段,处于第三代汽油添加剂时代。汽油添加剂的历史第一代汽油添加剂1954年提出,主要解决化油器积碳,化学成分以“脂肪胺”为主,据了解,目前市场上仍有初代产品在售。第二代汽油添加剂1968年,在第一代汽油清净剂的基础上开发而成,将热稳定性较好的高分子清净分散剂“聚异丁烯琥珀酰亚胺(PIBSA),即丁二酰二胺”引进汽油中,主要针对喷油嘴起作用,解决喷嘴堵塞的问题。第三代汽油添加剂俗称...
作者:
发布时间: 2019 - 09 - 01
点击次数: 33
汽车水箱为何频频开锅?冷却系统又为何常常遭到腐蚀?这一切的背后是车子的原因还是冷却液的问题?一直以来,对于某些带有恐吓意味的话,小编一向是嗤之以鼻的,比如下面这句:“据统计,约有50% 的发动机故障与冷却系统有关!”“这个肯定句,逻辑清晰,表意明确,但就是有点耸人听闻”。这估计是很多人始一听到这句话都会有的类似想法,没错,就是在一本正经的发出恐吓。但哲学告诉我们,要用辩证思维看待事物,因为事情往往不是绝对的啊!前些时候,有人发了一组图片过来,其用意是想寻求一种解决的办法。首先声明:100%肯定没有欺骗大家,这些图片是真实的,来自于某修理厂谢师傅。△已经遭受腐蚀的发动机冷却系统部件某修理厂谢师傅前段时间,当着车主的面,对一辆车的发动机进行了拆解,上面的图就是部分解体图。从图中可以大体看到,发动机冷却系统相关部件已经“受伤”。冷却系统的损伤有多么的严重,暂且先不说,我们就睁大眼睛,仔仔细细观察上面的图片,在眼睛所及之处,哪些黏黏的就是水垢了,而水管接口处的铁锈、腐蚀也很容易能够分辨出来。所以,到了后来也只能给一个比较中肯的忠告:选择冷却液要慎重!特别是在一些不知姓甚名谁的劣质冷却液的腐蚀下,发动机冷却系统真的会撑不住!▌腐蚀和渗漏,可谓是冷却系统的天敌多数情况下,发动机冷却系统都是使用水或含水冷却液液来进行冷却的,传统冷却液含水量甚至可达70%,发动机工作时,将产生大量的水蒸气,使冷却系统处于高压状态,从而导致连接管道老化、龟裂和渗漏。▌年龄在3-5年的车常有渗漏现象钙、镁离子几乎是传统冷却液中必不可少的物质,而这些离子本事大,缺点也大,常说的水垢就是它们推动生成的。水垢就像血栓一样,太多了便会阻碍冷却液流动,难以及时散去多余的热量。 同时,气蚀和腐蚀,则会逐渐侵蚀缸体、水箱及橡胶件,使水箱的轴承磨损加剧,车子过早损坏,缩短使用寿命。这样一来,不仅影响发动机...
作者:
发布时间: 2019 - 08 - 23
点击次数: 86
郑州,一个人文气息浓厚的地方,是国家历史文化名城,中国八大古都之一,更是中华人文始祖轩辕皇帝故里,华夏文明的重要发祥地。2019年8月22日,汽车养护界领导者广东月福来到了郑州,策马奔腾驰骋九州骑士会,与业内群雄深入探讨行业发展,谱写GDI除碳项目新篇章。这是一场精英聚首翘楚云集的盛会,车厂/4S集团/4S服务商强强会面,共赴一场助力门店发展的思想盛宴,进行骑士般的友好真诚交流与诚信合作,一同探讨汽车后市场的创新发展之路。车厂/4S集团/4S服务商与会嘉宾纷纷发表各自想法,经验级别的“精准互碰”,带出满满干货!同时各与会嘉宾针对目前汽车行业面临的考验及完善汽车保养服务带来的机遇、新型营销模式等问题 ,进行了一番全方位系统化的探讨,并在交流中不断碰撞出智慧的火花。作为国内领先的汽车养护解决方案专业供应商,广东月福本着增加郑州汽车养护用品类别,服务郑州车主的初心,将【GDI智能除碳养护项目】带入郑州。会上,广东月福销售经理马总做了精彩发言,马总表示:目前国六排放标准已在多个城市正式施行,而GDI车型必定是主流。面对GDI车型积碳带来的困扰,如何“对症下药”,完美且高效解决问题?在传统与新技术之间,店面又如何才能破旧迎新?是当前的首要任务。行业首创项目——【GDI智能除碳养护项目】则是打破这一僵局的关键。GDI项目已经在全国范围内进行过大量的实车测试,产品的质量与效果是完全经得起考验的,这点毋庸置疑。△销售经理马总精彩演讲“口说不如身到,耳闻不如目睹”,嘉宾们在听了广东月福的GDI项目详细情况之后,都迫不及待想验明其“真身”,纷纷来到产品体验区,挖掘隐藏在深处的秘密。△与会嘉宾来到产品体验区询问了解GDI产品情况  精益求精 专注研发在产品延续研发之初,广东月福便深深了解到:市面上的传统养护用品已不适用直喷技术,清洗效果甚微;而能看到清洗效果的需要大量拆装发动机,清洗后...
Copyright ©2005 - 2016 广东月福汽车用品有限公司
犀牛云提供企业云服务