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发布时间：
2019
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进入十一月之后，气温下降的有些明显！月初还能穿个短袖说走就走，一晃眼，出门的人儿都臃肿很多，而且听说……有的北方朋友已经穿上秋裤了？气温下降以后，所有动物都是懒洋洋的，甚至就连汽车都似乎“变懒”很多。其实不只是“懒”，冬天的汽车好像也比平时更加“脆弱”。汽车怕高温，也怕低温，一年四季，散热全靠冷却系统，但你有考虑过冷却系统的感受吗？汽车冷却系统的设计，初衷是为了给发动机降温，但随着汽车技术的发展，如今的汽车冷却系统，仅仅是降温防沸已经无法满足要求，防冻也是必备功能之一。冬季，冷却液更大的作用无疑是避免“冻坏”发动机。北方城市的气温在冬季分分钟突破零下，在这种情况下，外界寒冷的气温会使普通冷却液结冰膨胀，胀到极点时散热器裂开，更甚者冻坏发动机缸体或缸盖。对这些问题，最科学的解释是：冷却液冰点不够，防冻性能弱。此时，若发动机强行启动，瞬间会使散热系统多处受损。由于温度低普通冷却液结冰堵塞管道阻碍正常流动由于温度低普通冷却液结冰冻裂水箱Q:只有气温零下N度才需要使用优质冷却液？A: 错！一款优秀的冷却液除了冷却、防冻、防沸等功能外，不仅能防冻，还要能防沸，而且具备全年防腐蚀，防水垢等优秀性能。▲ 水垢堵塞管路▲ 冷却液泄露冷却液的降温和升温性能！发动机工作时，汽油中的近70%能量被转换成热量，如此多热量的散发是冷却系统的任务。而冷却液在其中扮演的角色是……“搬运工”，孜孜不倦的做着搬运热量的工作。汽车冷却液不像机油直接接触到发动机内的运动部件，但它在流动的过程中，沿途带走汽车产生的热量，使发动机降温，确保温度平衡。但另一重要性能——“快速升温”往往是容易被忽略的性能，冬天低温冷车启动时，发动机无法快速升温就会加快机件的的磨损，损伤发动机。发动机工作温度不适宜时，工作效率降低，甚至是部件故障。然后就被列入到下面这张图里的统计当中。冷却系统问题是发动机故...