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发布时间: 2022 - 03 - 08
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摩擦,摩....擦一直在摩擦发动机内部各个部件曲轴主轴颈与主轴承凸轮轴颈与凸轮轴承活塞环与气缸壁面经常处于快速摩擦过程摩擦不仅消耗能量而且使零件发生磨损甚至导致零件失效而为了减小摩擦润滑随之产生今天我们来和大家聊聊关于润滑、摩擦和磨损的那点破事儿首先,有请隆重介绍四位小伙伴干摩擦、液体摩擦、边界摩擦和混合摩擦简称“摩擦四兄弟”01干摩擦两物体的摩擦表面为无任何润滑剂或保护膜的纯金属,这两个物体直接接触时的摩擦称为干摩擦。翻译:在启动发动机,两个金属互相蹭蹭蹭的时候,润滑油没有进入两个金属中间,在这种完全没有润滑的时候,两个金属就是互相干磨。02液体摩擦两摩擦表面不直接接触,被油膜(油膜厚度一般在1.5——2μm以上)隔开,物体发生相对运动时所产生的摩擦叫液体摩擦。03边界摩擦边界摩擦,两金属间的边界油膜厚度小于1μm,不足以将两金属表面分隔开,处于干摩擦与液体摩擦之间的状态。翻译:众所周知,发动机工作恶劣,当油液形成的膜,由于高温开始变薄,或者两个表面的运动强度过强,速度过快,油膜达到了自身的极限而逐渐被拖离,无法将两个运动表面分开的时候,边界条件就产生了。04混合摩擦当动压润滑条件不具备,且边界膜部分的遭到破坏时就会出现流体润滑、边界润滑和干摩擦同时存在的现象,这种状态叫做混合摩擦。翻译:在没有足够润滑的情况下所产生的摩擦,也就是在发动机冷启动时,机油尚未到达所有机件时产生的摩擦。是否有车主朋友认为冷启动磨损就是干摩擦形成的磨损?而实际情况是,即使在停车时间并不长,金属零部件表面仍然附着了一定量机油的情况下,仍然会出现混合摩擦和边界摩擦,这两种摩擦也是造成冷启动磨损的重要因素。想缓解冷启动磨损,试试T-GDI净擎超润补强剂 T-GDI净擎超润补强剂 国六车型机油专用补强剂有效提升机油油品增强油膜强度润滑+抗磨 双重保护即使长时间机油流回油底壳后仍然有高...
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发布时间: 2022 - 02 - 23
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2月以来南方地区似乎中了阴雨的“魔咒”云层遮盖,风雨飘摇,太阳流浪多地雨雪天气轮番上阵▲图片来源:中国天气网更令人绝望的是不仅仅是下雨南方实在太冷▲图片来源:中国天气网在冷空气和降雨共同影响下湿冷“魔法攻击”直接“破防”广东多地气温跌破五度向冰箱最佳保鲜温度靠近最最可怕是这么冷的天,还在上班简直就是一声喷嚏惊人间两行鼻涕上青天好在从明日起随着冷空气减弱南方大部地区降水收缩也就是说朋友们!再忍耐一下气温马上就要回升啦然而是可忍孰不可忍人能忍车不能忍阴雨之下,汽车保养该如何01.汽车空调的隐患连绵不断的降雨挡住了行人的脚步打着伞也还是淋湿一身道路湿水低洼一片给生活造成诸多不便但这雨,这即将回暖的温度却是各类细菌病菌的天堂冬季寒冷为了车内温暖通常会紧闭车门随着春季的到来气温升高,细菌繁衍滋生加上过年回家留在车上的食物残渣等在阴雨天气加持下散发恶臭令车上的你“飘飘欲仙”如果此时你开着车行驶在上班路上尽管外面下着雨但听着音乐哼着小曲自是惬意无比接着就高高兴兴打开空调不一会儿一股不可描述的异味迎面而来你忍住想吐的冲动关上空调一脸嫌弃这说明啥?明显是汽车空调出现了问题02.空调异味的产生源头空调工作时要吸收外部空气一到春天,花粉、柳絮、灰尘都喜欢往风道内跑加上空调内部阴暗、潮湿又温暖很容易滋生肉眼不可见的微生物微生物一多空调系统内大概率就会出现霉变、酸臭的味道难闻还是小事微生物随着送风系统的工作在车厢内不断循环都被你吸进去了之后让你头晕、恶心、晕车还会引发呼吸道相关疾病出门一直咳咳咳别人看见都要躲躲躲据统计如果一年不清洗1-2次汽车空调空调里的细菌可能是马桶的60倍谁能想到汽车空调系统内部竟让可以这么脏这么脏以及这么脏不想做人体“吸尘器”空调清洗必须及时做03.远离异味,从空调保养开始 KF 汽车空调深度护理套装 去污除菌抑菌三步曲无腐蚀刺激成分配合专业设备使用将雾化...
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发布时间: 2022 - 02 - 14
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刚经历虎年春节七大姑八大姨的大型催婚现场充满无限荷尔蒙气息爱意的情人节就接踵而至公然开启对“单身狗”的狂虐十几天前立下的flag瘦成一道闪电一定要脱单升职加薪暴富早睡早起保住发际线……第一波的兑现就看今晚了在这个充满爱意的日子打算为爱鼓掌的小可爱们要记得“润滑油”哦但,此润滑非彼润滑各位在浪漫的时候不要忘了汽车发动机润滑油的那些事儿懂TA的喜好更懂TA的痛点汽车是你每天代步的工具也是你守护TA的移动城堡,风雨无阻一直在默默付出的你暖心甜蜜又值得托付全城热恋时,不仅是你库驰润滑油也在心甘情愿地守护引擎要知道发动机内的工作温度非常高引擎内部各运动部件曲轴主轴颈与主轴承凸轮轴颈与凸轮轴承活塞环与气缸壁面经常处于快速摩擦过程而只有优秀的润滑油才能降低发动机磨损,延长使用寿命库驰润滑油根据国内路况、用车环境量及车主驾驶习惯加入多种特殊因子满足各种车况下的最佳行驶体验用心守护更是时刻保护在一起,不只是你侬我侬浪漫缠绵更需要用心付出,时刻保护车行万里,有车就有润滑油库驰润滑油源自美国芝加哥石油集团每一滴都是原装进口获得API SN/ILSAC GF-5 技术双认证润滑更出色,有效降低引擎噪音让汽车无惧磨损,高效运行为幸福之路保驾护航不仅是214有库驰润滑油的日子每天都是情人节情人节快乐库驰润滑油祝天下有情人终成眷属
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发布时间: 2022 - 02 - 08
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我们开工啦!2月8日,正月初八新一年的开工日广东月福全体员工已经蓄势满满新年新面貌,新年新征程在福气满满的新年气氛里广东月福开启醒狮开门红演绎欢腾锣鼓声声响,雄狮起舞迎吉祥雄狮欢跳、直立、拜门采青、接财、吐对联、纳福接财将好远和福气散播到每一个角落每一个月福人身上祈愿所有人2022年福虎生威 万事如意财源广进 财运亨通事业步步高升 阖家幸福安康开业大吉 财源广进2022,乘风破浪,如虎添亿广东月福将不忘初心 勇敢追梦将最优的产品与服务带给大家为前行保驾护航奋战新征程,携手再出发月福人干劲十足,开启奋斗模式2022年,让我们以实干笃定前行以奋斗开启新未来
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发布时间: 2022 - 01 - 19
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时序更替,辞旧迎新年末岁首,欢聚一堂一场盛典,叙说辉煌,浓情感恩两相伴一路追梦,披星戴月,携手奋进创幸福总有一种特别的仪式让我们留下奋力拼搏的印记在岁月中长存而我们,则以一种崭新的面貌走向下一段期许2022年1月18日广东月福2021年表彰大会暨展望2022新年年会燃情开幕伴随着新春的喜悦广东月福全体员工相聚在开平碧桂园翡翠湾酒店1楼宴会厅在这里共同放飞月福人的梦想展示月福人的激情豪迈迎接充满希望和魅力的2022年回首展望2021年,我们一同携手走过勇往直前,乘风破浪披荆斩棘,逐梦前行岁月不负勤,过往皆序章随着主持人激情洋溢的开场,一部短片“大作”《乘风破浪的月福人》徐徐展开,将我们的激情,将我们的努力与精彩一一呈现,致敬一起努力奋斗的所有月福小伙伴。会上,广东月福股东李养先生、林壮先生、周志峰先生,以及总经理付志刚先生分别发表致辞,对广东月福2021年的成绩表示了肯定,对广东月福全体同事致以问候和祝福,同时,对2022年的工作进行了展望。▲广东月福股东李养先生致辞▲广东月福股东林壮先生致辞▲广东月福股东周志峰先生致辞▲广东月福总经理付志刚先生致辞荣耀时刻沐风栉雨 春华秋实风雨兼程,带着追梦人的激情和豪迈共同奋斗 携手并进感谢你们的精进与热忱初心与信念今年年会特别开设“员工忠诚奖”表彰环节,答谢月福员工不辞辛苦,恪尽职守与忠心不渝。▲5年忠诚奖▲8年忠诚奖▲10年忠诚奖&13年忠诚奖▲15年忠诚奖▲15年忠诚奖 - 王红梅同时,为感谢所有伙伴们在过去一年的辛勤付出,也为了激励大家在2022年继续砥砺前行,公司对2021年做出突出年贡献和成就的员工进行现场表彰。期待2022的年度大会有更多的奖项出现和更多优秀的伙伴上台领奖,我们坚信,只要时刻坚持奔跑,总会遇到更好的自己。▲年度优秀员工之“最佳生产标兵”▲年度优秀员工之“最佳销售精英”▲年度优秀员工...
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发布时间: 2021 - 12 - 17
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提起乙醇汽油,相信不少车主都有一定了解,对这种汽油,有说好的,也有说坏的,那么,真相到底如何?乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。我国的标准是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成,标号为E10。首先得承认,乙醇汽油对排放的作用确实没得说,在当今雾霾横行的大环境下,乙醇汽油无疑是一个很好的解决途径。据统计,在普通汽油中加入10%燃料乙醇,可减少CO(一氧化碳)和HC(碳氢化合物)排放30%以上。尽管各种测试的具体数值有所出入,但车用乙醇汽油能有效降低尾气中有害物质排放的事实是肯定的。但有得必有失,乙醇汽油缺点也不在少数。01乙醇汽油热效值低费油,是许多车主使用乙醇汽油的最直观感受,简单讲大概就是平时一箱普通汽油能跑600公里,加了乙醇汽油只能跑500多公里。原因在于乙醇汽油的热值仅为普通汽油的60%左右(乙醇汽油26.77兆焦,普通汽油43.59兆焦),较低的热值,使得发动机要达到既定动力输出,需喷入更多油,同时热值低使得动力性能和加速性能下降。02腐蚀发动机乙醇在燃烧后会产生乙酸,这种成分对车内橡胶和金属有一定腐蚀性,如果车龄较高,还可能窜到发动机内部污染机油,后果不堪设想。虽然仅仅是10%的比例,但长期使用,多多少少还是会危害爱车的健康。03吸水性强普通汽油由于不溶于水,汽车油箱里总会有一些水沉积在油箱底部(油箱内部的空气由于冷热交替会产生水分),但乙醇汽油亲水性强,会与油箱底部的积水互溶,然后进入发动机燃烧,对发动机造成损伤。此外,E10乙醇汽油的寿命比较短,据了解只有短短90天,一旦遇上潮湿天气与环境,汽油内含水量就会更多,寿命可减到1个月。04更容易的积碳病国内国外相关机构的测试与实车测试结果表明:乙醇汽油的汽化吸热高 ,导致汽油不能充分地雾化,更易形成积碳。美国西南研究院发现:1.8L宝马汽车开1....
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发布时间: 2021 - 12 - 11
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生活中,汽车烧机油一直是很让人头疼的问题,烧机油会引发各种问题,找到车辆烧机油的原因并且及时解决,值得被所有车主重视!如何判断出现烧机油问题?机油消耗量与尾气是否冒蓝烟是两大要点。如果机油明显消耗明显过快,且检查后发现不存在漏油现象,不用犹豫,基本上可以确定:车子“烧机油”了。汽车冒蓝烟是烧机油的一个重点症状,但分两种情况:第一种是冷启动时冒蓝烟。早晨初次启动汽车时,如果汽车排气管吐出蓝色的烟雾,一段时间后蓝烟消失,则表示存在轻微烧机油现象。WAY?因为汽车停驶后,机油在重力作用下通过气门油封的间隙流入了气缸,当第二天再次启动发动机时,气缸内的机油就会在高温高压的作用下产生蓝色烟雾。第二种是行驶时冒蓝烟。与前一种相比,汽车在行驶途中或者踩油门时,如果发动机排气管大量冒蓝烟,问题就严重多了。这其中涉及到另一件事情——积碳及磨损。汽车长时间使用后,发动机内会形成大量积碳,有的沉积在活塞的凹槽内,使活塞与缸壁之间严重磨损,导致密封不严,间隙加大。若行驶中踩油门,活塞环上下运动频率加快,汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室,烧机油现象随之产生。如何预防烧机油问题?很多车主认为,只要经常检查机油的剩余量,及时补充,就能够避免车辆受到损害。这个观点看似没毛病,实则大不可取,经常补充,的确能够保证发动机正常润滑,但烧机油本身的严重性不会因此而减轻。一旦机油进入燃烧室,与气体混合并参与燃烧,不仅会导致积碳增多、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气超标,还会使得氧传感器损坏,严重时甚至造成引擎报废。所以,除碳保养重中之重。PRODUCEGDI燃油系统除碳解决方案针对国Ⅵ车型研发,高效清洁喷油嘴、活塞顶部积碳沉积物,避免积碳过多对气缸造成磨损,减少出现因磨损导致的烧机油现象,同时,减缓冷车启动困难、爆震、敲缸等现象,提升汽车动力和降低油耗。车如其人,即使心如钢铁,外表若磐石,但也有脆弱的一...
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发布时间: 2021 - 12 - 02
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我们刚买的车子没用多久无论是涡轮还是自然吸气车型燃油燃烧不充分都会产生积碳那么动力不足、油耗增高、噪音增大等这些毛病慢慢都会出现这跟你的车子新不新高不高级、贵不贵没有太大关系倒是和你加的油好不好有关系因为一旦燃烧,就会有积碳产生▲数据来源网络:国六燃油标准引起积碳的物质烯烃比美国标准大约高50%没错,燃油是积碳的主要来源接下来,我们稍……微了解一下积碳与爆震这对难兄难弟隔壁学校的老王老师告诉我们发动机的工作步骤分四步吸、压、爆、排也叫做四冲程而积碳,会影响中间的“压”和“爆”即是“压缩”和“做功”两大冲程下面请打开你的思维脑洞跟随小编详(zhuo)细(lie)的描述一起进入燃烧室内几毫秒的微观世界在发动机工作的第二步压缩冲程进气阀与排气阀都关闭着燃烧室内,活塞向上运动压缩燃油混合气由于积碳拥有一定的体积所以占用了燃烧室空间使得缩比增大偏离ECU的设定数值如果将积碳放大N多倍来看会发现表面凹凸不平还有一个个小“山丘”微微隆起那些翘起的积碳边边角角,温度很高在变大的压缩比下更容易点燃高浓度的油气混合气如此一来,在发动机第三步爆炸(做功)冲程火花塞产生火花之前由于自发燃烧的火焰传播速度比正常火焰快得多就会有一些地方过早点燃混合气然后在不可预测的方向和角度爆燃开来给活塞一个失控且偏离轴心的下压力平时能耳闻的爆震声就是这种压力波撞击缸壁所产生没错,这就是所谓的爆震它可能导致活塞损坏 活塞运行不畅汽缸盖腐蚀 漏油等问题造成动力下降 加速缓慢燃烧不完全 油耗升高等后果那么,又该如何解决这些问题呢打吊瓶、核桃砂、干冰清洗这种大动干戈的方法暂且不谈最方便且有效的解决方法是燃油添加剂比如,下面这款T-GDI一箱净独特除碳配方,针对T-GDI发动机研发内含高浓度聚醚胺(PEA)成份能高效清洁并抑制燃油系统积碳减少因积碳而产生的爆震现象有助于保持更理想更优化的驾驶状态让驾驶澎湃的同时更平顺该产品通...
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发布时间: 2021 - 11 - 25
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感恩节源于西方但感恩文化在中国源远流长施恩、报恩,慈忠孝义是中国历来推崇的普世价值感恩是一种生活态度一种品德与发自内心的言语这一天你会对谁心存感恩感恩丨父母给予我们生命,陪伴我们成长告诉我们人生道理理解我们的一切忧愁我们的忧愁总是默默付出不求回报盼我们安好感谢父母无私的守护感恩丨爱人一路陪伴,互相依靠惊艳了时光,温暖了遇见是你让我更加懂得情感的可贵即使把糟糕的一面呈现给你你却依旧温暖如光,包容一切感谢时光始终有你感恩丨朋友真正的朋友能互相促进彼此进步有独行万里允你一诺的感动有努力工作的奋斗也有休闲一起去放空,喝两两小酒平淡中蕴含着亲切,微笑中包含着温暖感恩相识,一起渡过青春岁月感恩丨客户感谢每一位关注月福的粉丝/客户们感谢风雨同舟 不离不弃感谢信任与支持感谢见证我们的成长感谢不断要求让我们不忘初心 始终坚守品质陪伴,是无声的感恩愿今后相伴更精彩感恩丨追梦人感恩生命的所有遇见人生路漫长感谢一直无所畏惧勇往直前的月福人即使经历诸多困难始终勇敢与乐观依然抱有希望心存感激让每一个平凡的日子都充满了不平凡的感动爱与温暖不可辜负世界上最美好的两个字是:感谢感恩于心 幸福同行感恩节快乐
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发布时间: 2021 - 11 - 19
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很多车主朋友在买车之后都会遇到一个头疼的问题积……碳其实,这事说大不大说小也不小如果积碳不严重,车子也能凑合开一旦严重了油耗升高、动力不足、怠速抖动是常有的事然鹅清洁一次积碳少则几百大洋多则好几百想想就有点心痛为什么会形成积碳?为啥会积碳。首先,有一个不得不说的系统:曲轴箱通风1曲轴箱为啥需要通风?因为机油需要润滑缸体和活塞,但是,一部分不老实的可燃混合气和燃烧产物,会从汽缸壁与活塞之间窜入到曲轴箱中(俗称窜气),使得曲轴箱瞬间变“污”。这时,就会导致燃油蒸气和水蒸气凝结,机油变稀,性能变坏,发动机零部件磨损严重。如果不及时导出,将导致曲轴箱的压力过高而破坏曲轴箱的密封,产生漏气漏油的现象,此外发动机功率随窜气量的增大而下降,油耗率随窜气量的增大而上升。所以,这时候就需要用到曲轴箱通风,把这些窜气全部带走,吹到一个叫油气分离器的物件当中。油气分离器,顾名思义,是用来分开空气和机油的。经过油气分离器一波分离操作,大部分机油被分离出来,老实地回到机油箱中,但是,总有那么一些不听话的油气混合体,还是随着空气回收到进气系统中重新使用。这些重新跑到进气道的机油蒸汽,就是积碳的罪魁祸首,当其遇到高温时,就会在进气门,燃烧室中直接裂解形成积碳。接着,再来说发动机本身的问题2为什么直喷比歧管发动机更容易积碳?绝大部分自吸发动机采用的是歧管喷射(也叫进气道喷射),喷油嘴将汽油喷射到进气歧管位置,所以歧管中充满了汽油蒸汽,汽油的溶解作用,可以避免机油在进气歧管中的沉积,也可以将机油沉积物溶解清除。增压发动机一般匹配缸内直喷,这就不一样了——喷油嘴直接把油喷到汽缸里了,进气歧管中的是纯空气,残留在进气道和进气门背部的机油油滴无法被溶解,只能沉积在此处。在长时间的高温高压下(进气道温度通常在200-300℃上下),经过炙烤的油滴就会烧结成黑色硬块,附着在进气道、进气门背部,越积越多,越积越多……这...
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