刹车管道为什么要定期进行清洗(二)

日期: 2021-05-21
浏览次数: 12


刹车系统是车辆最重要的部件之一

它可以让车速处于可控范围

一旦刹车失效

处置不当就可能引发严重的安全事故


刹车管道为什么要定期进行清洗(二)

据公安部交通管理局统计:近几年,全国每年发生的交通事故在30万起以上,其中,有三成事故是因制动系统出问题所造成的。


刹车管道为什么要定期进行清洗(二)


刹车系统非常重要,动力孱弱顶多就是速度慢

但是,刹车不灵则事关安全



#
  刹车油“掺水”,刹车会失灵



NO1:引起刹车失灵的原因很多
一是对制动系统缺乏必要的维护,刹车总泵杂质太多、密封不严、真空泵故障、制动油脏或几种制动油混合使用后的热气体阻力、制动总泵或副泵漏油、油箱或管路接口泄漏。

二是由于操作不当,零件失效,如长期下坡会使制动片发热,制动毂碳化,和制动功能失效。


今天,我们讲刹车油。

它存在于储液室和刹车管道中,当车主做出刹车动作时,刹车油会快速均匀地把压力传到各制动轮缸,再推动制动片与制动鼓结合,从而产生制动作用,使汽车速度降下来。


翻开大多数汽车的保养手册,可以看到:刹车油建议更换里程是每2年或4万公里。


那么,刹车油为什么要换呢?


这,就要提到刹车油的敌人——水。


NO2:刹车油吸水性极强


刹车油和别的油液不一样,它,具有吸水性,刹车油含水是很危险的一件事情。


我们来看一个数据:


新车行驶1年时间即可吸入2%的水,18个月时水含量可达到3%,2年后为4.5%-5%。


刹车管道为什么要定期进行清洗(二)


有些刹车油吸水较严重的车辆,在制动液油盖上就能看见水珠。


吸水性也是刹车油沸点下降的主要原因。


实验证明:当刹车油中的含水量达到3%时,刹车油的沸点会降低25%;如果刹车油的含水量达到7-8%时,刹车油的沸点则会降低50%以上。


也就是说,某款干沸点为210℃的刹车油,在18个月后,沸点就降为150℃左右(含水量为3%),如果刹车油的含水量达到7-8%,沸点可能已经降低到100°C左右


但是,很不巧,作为 有理想有目标 一款质量性能优良的刹车油,必须要达到的条件之一是:沸点高、高温不易气化。


紧急刹车时,产生的制动高温会传递给刹车油,沸点降低导致其沸腾,于是水分蒸发产生气泡,形成气阻。气体在承受压力时体积急剧减小,曾经挥之即来的制动力,被刹车油中的气泡给“吃”掉了,严重时,车子会处于“裸奔”状态,制动力全无。


所以,国标规定:当刹车油含水量超过3%时需立即更换刹车油


NO3:刹车油中的水从哪里来?


小编在这例举两个可疑位置:刹车油壶上的通气孔,以及刹车油管接头处。


剩下的欢迎补充!


刹车管道为什么要定期进行清洗(二)


假如经常在空气较潮湿的地方行驶,且刹车系统密封性不到位,水汽就会通过上述两个可疑位置,悄悄进入到刹车系统内部,然后被刹车油吸收,并随着刹车油在刹车管道中四处游荡,最后逐渐在管道中积累产生杂质沉积物,影响刹车性能。


所以,先清洗,再更换,更安全




刹车系统智控护理项目


广东月福精心研发

刹车系统精养套装

搭配自主研发的刹车系统智控护理机使用

针对汽车长时间使用过程中

积累在刹车管道中的水分与沉积物进行高效清除

保持刹车管道的清洁

提升刹车性能


刹车管道为什么要定期进行清洗(二)


库驰刹车管路专用清洗液

对所有刹车油兼容性强

采用先进清净分散技术

能渗透、吸附和分散污垢杂质并排出

高效清洁刹车管路

让新刹车油免受污染物

维持新油性能


刹车管道为什么要定期进行清洗(二)


库驰DOT5.1刹车系统制动液

最高级别的刹车油

低温黏度小,高低温性能优异

防锈、防腐蚀、抗氧化

橡胶相容性能强

不产生气阻

确保刹车性能的稳定发挥

(平衡回流沸点>260℃,-40℃运动粘度<900mm²/s)


刹车管道为什么要定期进行清洗(二)


智控清洗加换油

告别传统换油时代

更专业 更高效 更彻底


刹车系统智控护理项目

安心之选 随心出行



友情链接
Copyright ©2005 - 2016 广东月福汽车用品有限公司
犀牛云提供企业云服务