你以为的是你以为,燃烧室积碳还会导致烧机油

日期: 2022-07-15
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烧机油,一直是令很多车主苦恼的问题,且治之不愈……那么,什么是烧机油?对爱车有什么影响?又该如何科学有效的应对?


你以为的是你以为,燃烧室积碳还会导致烧机油

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烧机油是“慢性病”


你以为的是你以为,燃烧室积碳还会导致烧机油

说到烧机油,需要先了解两个概念:机油消耗或烧机油。

你以为的是你以为,燃烧室积碳还会导致烧机油


你以为的是你以为,燃烧室积碳还会导致烧机油
你以为的是你以为,燃烧室积碳还会导致烧机油
知识点1|机油消耗

发动机运转时,活塞高速在气缸内上下运动,机油充当润滑剂和保护剂,也就是说,发动机在运行中,难免有一些机油会残留在燃烧室壁面上被燃烧掉。车辆行驶一段时间后,机油会减少一些,就是所谓的“机油消耗”。

你以为的是你以为,燃烧室积碳还会导致烧机油
知识点2|烧机油

如果过量的机油进入了气缸,并与混合气体一起参与了燃烧,导致机油消耗量过大,这种情况就是烧机油了。


引起烧机油的原因比较多
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部分车型发动机气缸内部使用特殊工艺设计,以加强气缸内部的润滑,但同时也会让发动机加大对机油的需求量,活塞把机油带进燃烧室。

发动机功率较大,压缩比高,工作温度也相对较高,此时,如果机油品质较差,高温下会随之蒸发,机油损耗大增。



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积碳沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,活塞环失去弹性卡死无法完全密封,“黏住”的活塞环降低了刮油密封能力,机油渗入燃烧室参与了燃烧,造成烧机油。


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燃烧室积碳导致的活塞环卡死是引起烧机油的主要原因之一


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烧机油 大危害

不少车主认为烧机油最多就是在保养时多花点钱,其实并非如此,过量的机油进入燃烧室,会更容易形成积碳,使排放超标,同时发动机的动力、噪音、油耗等各方面也会受到影响。 


烧机油会导致活塞与气缸壁加快磨损,从而导致活塞密封不严,为下一步烧机油埋下伏笔,陷入恶性循环。


烧机油会让机油流失过快,发动机在长时间运转之后无法得到充分润滑,不及时治理,会导致油量过少,给发动机带来拉缸爆缸等非常严重的问题。


总之就是,烧机油的危害很大,需要引起重视。


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早发现 早“治疗”



排气管排出淡蓝色废气,是发动机烧机油的主要表征,一旦发现爱车烧机油,就要及时处理,避免给爱车带来更多的伤害。



你以为的是你以为,燃烧室积碳还会导致烧机油


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使用正确的机油

使用适合车型使用的机油可以有效的降低机油损耗,减少发动机磨损,延长换油周期,有效预防烧机油。

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避免引擎长时间高功率运转

日常用车时,应尽量避免发动机长时间处于高功率状态,避免机油过快变质,避免润滑不良,导致转动部位磨损加大。

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采用科学方法保养发动机

正确科学的保养,可以有效减少活塞顶部、活塞环槽、燃烧室积碳的产生,减少积碳对缸壁的磨损,避免活塞环卡死。

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