什么是GPF再生?如何解决GPF堵塞问题

日期: 2022-12-22
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什么是GPF再生?如何解决GPF堵塞问题

为了满足严格的汽车燃油国六标准,减少细颗粒物的排放,降低尾气对大气的污染,于是乎,汽油机颗粒捕集器(GPF)就装在了爱车的尾气后处理系统里。


什么是GPF再生?如何解决GPF堵塞问题



GPF是什么?

GPF是一种安装在汽油发动机尾气后处理系统中,用于过滤碳粒的装置,就像发动机口罩,可以减少污染,它是各大车企应对国六标准的“神器”。


什么是GPF再生?如何解决GPF堵塞问题



然而,随着国六车型在市场上大范围铺开,汽油机颗粒捕集器(GPF)的“病症”开始不断显现,由于充当着“守门员”的角色,非常容易堵塞,因频繁堵塞引起动力差、油耗高等问题,使其逐渐成为众矢之的。


什么是GPF再生?如何解决GPF堵塞问题


什么是GPF再生?如何解决GPF堵塞问题
每个GPF汽油机颗粒捕集器,无论其设计时采用的是何种材质,都必须定期清洁和清空,以便有空间继续收集更多的颗粒物,这种清洁和清空GPF的过程称为GPF再生。


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GPF再生,乍一听似乎很高级,但只要稍微了解一下,其实也很简单,就是将GPF汽油机颗粒捕集器中收集的碳粒二次燃烧,以确保过滤器不会被堵塞,并且可以继续捕集更多的碳粒,循环使用。GPF再生分为被动再生和主动再生。


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GPF再生过程的实施难度依然较大,而且再生受到交通状况、燃油质量、使用环境和车速等的影响。

除此之外,在国六阶段,市面上大部分车型配装的是直喷发动机,如果在车流量密集的市区行驶,发动机长期保持低速运行,不利于燃油充分燃烧,且GPF也达不到主动再生的工况条件,致使颗粒物一直处于完全堆积状态,令排气背压上升,加剧颗粒捕捉器堵塞,从而造成车辆排气故障、油耗飙升、动力减弱、车辆启停功能失效、换挡顿挫等一系列问题,甚至GPF的陶瓷结构可能开裂或完全损坏


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解决堵塞的最好办法之一是让GPF实现再生,但在GPF再生过程中,通常需要通过提高废气温度来升高GPF中的温度,从而使颗粒物燃烧,这个温度一般会达600℃以上。这在要求低能耗(油耗)的城市驾驶条件下很难做到,因为,当行驶非常短的距离或低负荷行驶时,积累的颗粒物不会燃烧



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因此,通过外力的作用,比如添加GPF一箱净产品来降低颗粒物的再生温度,帮助GPF再生,不失为一个好办法。



GPF一箱净

GPF一箱净采用ALPHA清净分散技术,针对搭载GPF车型发动机精心研制,适合国六B及以下车型使用,能通过一箱油清洁整个燃油系统,恢复发动机性能。


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使用时,GPF一箱净中的活性物质会通过发动机排气附着到GPF碳烟颗粒上,降低碳颗粒再生燃烧温度,从而有效提升GPF的再生效率,减少车辆GPF碳烟质量,提升车辆燃油经济效益。





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