目前,市场上的“高龄”、“高里程数”车辆,或多或少存在机油消耗情况,有一些是正常的损耗、有一些是机械磨损引擎的消耗、有一些是添加了不匹配机油引起的消耗、还有一些没有正常保养日积月累引起的消耗。
什么是烧机油?简而言之,烧机油就是指发动机工作时机油被燃烧,而不是在润滑系统中充分发挥润滑和冷却等作用,从而导致的发动机异常工作问题。
烧机油比较常见的原因就是活塞环卡滞。积碳会沉积在活塞的凹槽内,使得活塞环粘黏在一起,导致卡死无法完全密封,同时“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力。
此外,润滑系统的油泥沉积物也会堵塞回油孔,使机油无法正常回流,导致机油消耗量的增加,积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室。
烧机油问题不仅会导致汽车动力下降、油耗增加,还可能导致发动机损坏,甚至影响行驶安全,为了解决烧机油问题,我们需要采取有效的措施,检查和更换磨损、损坏的零部件,定期维护保养发动机,都是治理烧机油问题的重要方法。
如果大修发动机,维修费用非常高,后期磨合麻烦,车辆还会贬值,因此,免拆的方式至关重要。
引擎动态修复液的作用就是溶解积碳,抑制油泥,释放活塞环,从而缓解烧机油,避免大修发动机。
采用ALPHA清净分散技术,能有效抑制油泥和积碳沉积物生成,预防活塞环粘滞,缓解烧机油问题;提升油品,增强机油抗氧化性,预防机油粘度增加;有效改普橡胶密封件的密封性能,预防渗漏问题的发生;有效改善发动机工作环境,使发动机运转更顺畅,减少摩擦,降低噪音。
•减少活塞环粘滞
•抑制机油粘度增加
•改善密封,防止渗漏
•缓解烧机油现象